Capuchons d'amortisseur RHR bleu

Diamètre du coude Ø=24mm Les Sito Plus ressemblent fortement à l'origine, mais sont plus perfomants. Discrétion sonore accrue et performances améliorées sur la plage des bas - mi-régimes et augmente également la vitesse de poi...

Pot d'échappement de remplacement d'origine idéal pour votre Piaggio Si. Fonctionne bien sur les cylindres d'origine jusqu'au kit 43mm 65cc.   Fourni avec bride et écrou pour fixer l'échappement à l'avant.   Une vis M8 avec r...

Système d'échappement de course calculé spécialement pour le cylindre de course Quattrini M-43 63cc. Une beauté sans égale et très exclusive. Un système d'échappement de course de première qualité, fabriqué &agr...

Diamètre de la fixation au cylindre (emmanchement) : 22 mm Diamètre extérieur : 25 mm

Tube de cartouche en carbone pour tous les systèmes d'échappement Rhr équipés de cartouche en aluminium. (ne convient pas à l'ancienne version)   Le tube en carbone peut simplement être installé à la place du tube en ...

Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage.   Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'&eacute...

Échappement laqué en noir de la série Polini FOR RACE. Échappement détente sportif du célèbre fabricant italien Polini.   Le corps de résonance en tôle soudée est complétée par un silencieux final en...

Echappement à haute prestation Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots d'échappement TOO BAD D.E.P.S projetés spécifiquement pour les groupes thermiques Malossi BIG D.E.P.S avec fixation au cylindre Ø 27 ! Deux projets cr&e...

Pot detente serpentin laqué en noir pour les vélomoteurs Piaggio SI. Bonne performances et relative discrétion. S'accorde très bien avec les kits 43 et 46mm et carbu mini 13mm. Fonctione également bien sur moteur d'origine.   Diamèt...

Jeu de joints toriques (O-ring) de rechange pour silencieux en aluminium RHR.