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Set de visserie pour les pare boue avant des vélomoteurs Puch Maxi N und S Le kit contient : 4 x Vis 6 pans, M5 10mm 4 x Rondelle ressort, M5 2 x Vis 6 pans, M6 16mm 2 x Ecrou stop 6 pans, M6 4 x Rondelle, M6
Puch de garde-boue avant chromé comprenant entretoises et supports noir ainsi que des passe-câbles fournis. Le garde-boue n'a pas de trous sur les bords. Replié des deux côtés. Procure une finition agréable et élégante. Livr&eacu...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Il protégera votre batterie contre les pics de tension et assurera une tension stable à votre véhicule. Idéal pour votre éclairage et vos kits néons, mais aussi pour votre système audio. Un câble possède un connecteur ro...
Pneu du manufacturier Fortune avec une dimension de 2 x 19". Pneus de tous les jours standard idéal pour peu d'argent. Très populaire sur les vieux cyclomoteurs. Le bord blanc donne à votre perle un certain charme L'ancienne appellatio...
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage. Dimensions : 14.5x10x4mm
Set de vis pour plateau d'allumage, vélomoteurs Puch / Sachs Jeu de 3 vis pour la fixation du plateau d'allumage sur les moteurs Puch. Contient : 3 x Vis pour tounevis plat M4x15mm 3 x Rondelles, M4
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. Diamètre extérieur : 116,4 ...
Allumage électronique avec bobine d'éclairage de 12 volts et régulateur de tension. Il est monté en standard sur les nouveaux modèles de Puch. Cette allumage peut être incorporé dans n'importe quel moteur Puch conventionnel tounant à&nb...
Pour l'allumage à rupteur d'origine. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteurs/vis platinées en meme temps. Condensateur à visser pour divers vélomoteurs comme Puch Maxi S ou N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 5...
Rupteur de qualité éco. pour l'allumage d'origine. L'écartement standard des vis platinées doit être compris entre 0.4mm et 0.45mm ( facilement et précisément mesurable avec l'article : W0018 ou W017)
Enfin un lanceur pour mettre sur votre moteur Puch E50 ! Les plus intrépides vont littéralement craquer sur cette nouveauté, qui impressionnera à coup sûr vos connaissances ! Seulement pour moteur tournant a droite !!! Recommandatio...
Allumage complet HPI (12V) avec lumière (60W), moteur vélomoteurs Sachs 503, Puch Velux, Belmondo Avec bobine de lumière pré-montée 60W et turbine CNC de Akoa. La turbine est bien adaptée pour un bon refroidissement. Le petit rotor donne de meil...
Rondelle isolante puch couvercle d' allumage Rondelle isolante Puch qui est collé dans le couvercle d'allumage. Amortit le bruit du volant moteur. Ø intérieur : 62 mm Ø extérieur : 106 mm Épaisseur : 2 mm...
Pièce de bonne gamme, avec une belle finition. Avec emblème/logo PUCH Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A Super qualité. Très bien chromé et passe bien
Pièce de bonne gamme, avec une belle finition avec emblème/logo Puch Cache allumage en aluminium comme monté sur les Puch X30 NS/NL Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.1.10.034.1