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Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.
Joint d'amission Morini M1 / Très important de changer le joint a chaque démontage Convient aux modèles équipés d'un moteur Morini M1 ou T5, comme l'Alpa Chopper. Dimensions: Distance du trou cen...
Neuf provenant d'une ancien stock usine Franco Morini T1 / T5 / M1. Origine NOS usine Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1
Joint plat côté allumage pour les cyclomoteurs Alpa Chopper avec moteur Franco Morini T5 - CH.(CH-Suisse) Le joint du couvercle a une épaisseur de 0,45 mm. Le joint d'allumage est en papier huilé. (Papier standard pour un joint).
Joint d'amission Morini M1 / Très important de changer le joint a chaque démontage Convient aux modèles équipés d'un moteur Morini M1 ou T5, comme l'Alpa Chopper. Dimensions: Distance du trou cen...
A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.
Engrenage de transmission, vélomoteur Alpa Turbo Chopper (moteur Franco Morini M1 et M01) Pour les moteurs de vélomoteurs Franco Morini M1 / M01. Gros pignon : 53 dents Petit pignon : 13 dents Pièce neuf d'un ancien reste de stock usine...