Vario & Getriebeteile

Pour embrayage d'origine D.107mm avec 3 ressorts. L'idéal avec un pot de détente (Akoa/Tecno Evo, Ninja, Yasuni etc..)ou type origine libéré (Akoa/Tecno, Silent pro, Touring etc..) Livraison : 3 jeu de 3 ressorts

Ressort renforcé de chez Malossi avec tarage de 35% supérieur à l'origine.

Ressort renforcé de chez Malossi avec tarage de 40% supérieur à l'origine.

Ressort de poussée Pinasco/Bettella, avec butée à bille, moteur scooter Minarelli 50cc Avec "slider de ressort" :cette petite pièce brevetée reduit considérablement la vibration et les embardée du ressort de poussée. Ré...

Remplace les set de ressorts fournis avec l'embrayage si ceux-ci sont trop mous. (blanc-soft/ organge -medium ) Recommandé avec les grosses configurations

Ressort spécialement prévus pour les embrayages Malossi. Rouge = Ø 2mm Bleu = Ø 2,1mm Noir = Ø 2,2mm   APRILIA: Scarabeo 100 2-t   Selon votre puissance moteur vous devrez changer les ressorts. ...

Set intéressant de chez Motoforce !   Mou = noires Mi-durs= blancs Durs= bleus Attention: passent seulement sur les embrayages diamètre 107mm !!!

Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...

Set embrayage+cloche ARTEK K2, moteur minarelli horiz.+vert. (Booster, Nitro, Aerox, F12, SR, Ovetto, Neo's, Stunt etc...)   Embrayage  : Embrayage racing avec réglage rapide des ressorts. Très performant il se place au niveau des Stage6 MK2, Malossi Delta Cl...

Cette petite pièce en plastique reduit considérablement la vibration et les embardée du ressort de poussée. Résultat : moins de bruit de variation, plus longue durée de vie de ressort de poussée. Un détail qui a son importance su...

Variateur Artek K1 scooters Minarelli 50cc, galets 16x13mm Artek produit de bons variateurs qui remplacent avantageusement l'original. L'accélération est beaucoup plus linéaire et on constate selon les modèles un augmentation de 10-15km/h avec une courroie ne...

Artek produit d'excellents variateurs qui remplacent avantageuement l'original. Le K2 est encore plus performant que le K1 et permet de sortir plus de puissance des moteurs 70cc. L'accélération est beaucoup plus agressive et on constate selon les modèles une augmentatio...

Pour vilo soie 13mm. Canon 22mm. Le focus du nouveau kit de transmission reste le variateur Malossi Multivar, en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, ...

Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant.   Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)