Platine d'interie Stage6 R/T, pour allumage rotor interne, scooter Piaggio

Comme original mais sans limite de tours/min. Permet d'atteindre des vitesses plus élevées.

Ici vous recevez le stator complet en qualité de rechange originale. Cet allumage peut en principe se monter sur tous les nouveau moteurs Piaggio. SVP contrôlez bien la forme des connexions pour voir si votre modèle correcpond.

Economique.

Le voici enfin ! Après une longue collaboration avec l'entreprise PVL, Stage6 à mis au point un allumage rotor interne à avance variable doté de deux courbes d'avance. Cet allumage est le fruit de milliers de tests sur banc d'essai, en compétition su...

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Découvrez l'allumage Malossi MHR TEAM II à rotor interne adaptable sur Piaggio NRG / ZIP LC.   L'allumage Malossi est un concentré des plus hautes technologies mise en oeuvre dans les compétitions de scooters et a été conçue dan...

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La bobine d'allumage RMS Vespa est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine...

Bouchon d'allumage en silicone noir, antiparasite et absolument étanche. Coudé à 90 ° degrés. Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Boîtier d'allumage Malossi variable, sans limitation de tours avec antiflic, avec bobine. Attention : n'est pas compatible sur les modèle avec anti-démarrage ! Augmentation de la vitesse grâce au nombres de tours non limité. Ne procure pas la m&ecirc...

Fil de bougie universel de 7mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 1000mm (10m)