Joint de couvercle d'embrayage, vélomoteurs Alpa Chopper/Turbo (moteur Franco Morini M1)

Livré au détail. Idéal pour obtenir une bonne étanchéité.Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massimo California, Fifty Top Malaguti .......   Espacement des trous :  44 mm.      

Joint de culasse, Alpa Chopper (Morini T5) Rechange pour moteur Morini T5

Nouveau à partir de l'ancien ressort de plaques de pression d'origine (conique) Franco Morini T1 / T5 / M1. Ressort NOS origine usine   Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1

Paire de machoires d'embrayage (2pcs) de rechange Pour moteur automatique 1 vitesse Franco Morini Motor type : T5, T1, M1   Passe pour les modèles suivants   vélomoteur Malaguti FIFTY vélomoteur Belmondo FIFTY (Morini Motor) vélo...

Kit révision bas moteur, vélomoteurs avec moteur Franco Morini M1-T1-T5 Cet article est un kit de révision pour bas moteur pour votre moteur Franco Morini   Ce kit de révision de moteur convient aux types de moteur suivants: Morini T - 5 Mori...

Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.

Paire de segments de rechange, type original, ALPA Chopper ( moteur FRANCO Morini T5)   1 x Segment "L" : 38.8mm 1 x Segment : 38.8x1.5mm

Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc.   La cage est de type argent et présente...

Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.