Engrenage primaire, moteur vélomoteurs Franco Morini T1 / T5 / M1

Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.

Neuf provenant d'un ancien stock usine Clip arrêt plateau embrayagemoteur Franco Morini T1 / T5 / M1.   Pièce NOS origine usine   Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1

Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc.   La cage est de type argent et présente...

Carter moteur Franco Morini M1 NOS (nouveau stock ancien).   Nouveau carter de moteur de l'ancien stock usine.   Convient aux modèles avec moteur M1 tels que :   Cristal Massimo Lambretta Malagutti dribble Tigra Pioneer KTM Hobby ...

Pour le moteur Franco Morini M1, comme par exemple chez Alpa Chopper.   Piston de rechange Alpha Chooper avec 2 segments.   Dimensions :   Diamètre du piston: 38.9mm Diamètre axe de piston: 12mm Hauteur du piston: 52mm   ...

Embrayage neuf provenant d'un ancien stock Pour moteur vélomoteurs Franco Morini T1 / T5 / M1   NOS usine

Dimensions Ø 21,2 x 13,1mm pour les vélomoteurs équipés du moteur Franco Morini

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 6 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x32mm ;12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Couvercle d'embrayage - couvercle d'engrenage pour moteurs Franco Morini. Les couvercles d'embrayage sont en excellent état. Comme neuf.   Produits d'origine. Pas de réplique.   Y compris l'arbre de démarrage déjà assemblé....

Joint pour cache embrayage des moteurs Franco Morini M1