Primärantrieb Franco Morini T1/T5/M1

Flachdichtung zu den Gehäusehälften von deinem Franc Morini T5 - CH Motor, welcher oft an Alpa Chopper Mofa, Mopeds oder Kleinmotorräder verbaut wurde. Die sogenannte «Ölpapier» Mitteldichtung hat eine Dicke von 0.45mm.   Material: Ölpapier ...

Dichtung für Morini Getriebe/Kupplung (M1 Motor)

Nachbau Kolben zu Franco Morini Motor wie z.b bei Alpha Chooper verbaut wurden. Passt auf 90% der alten original Zylinder.   Ersatzkolben Alpha Chooper mit 2 Kolbenringen.   Masse:   Durchmesser Kolben: 38.9mm Durchmesser Kolbenbolzen: 12mm H&...

Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massisimo California, Fifty Top Malaguti .......   Lochabstand 44 mm.    

Dichtung zum Getriebedeckel von deinem Franc Morini T5 - CH Motor, welcher oft an Alpa Chopper Mofa, Mopeds oder Kleinmotorräder verbaut wurde. Die sogenannte «Ölpapier» Dichtung hat eine Dicke von 0.5mm.   Material: Ölpapier Dicke: 0.5 mm &n...

Niveauschraube aus Aluminium, kann universel wie auch spezifisch eingesetzt werden. Motorenölschraube passt perfekt in den Franco Morini M01 Motor.   Abmessungen:   Gewinde: M14 x 1.25 mm   Passend auf folgende Mofas / Mopeds:   ...

Originale NOS Kurbelwelle zu Franco Morini M1 Motoren. Neu aus altem Lagerbestand.   Originalware. Kein Nachbau.   Passend auf Modelle mit M1 Motor wie: Kristall Massimo Lambretta Malagutti Dribbling Tigra Pioneer ...

Kurbelwellelagerset mit Simmenringe für Franco Morini M1/T5 Motor.   Lieferumfang:   2 Stk. Kugellager TNT 6203 C4 (40/17/12) 2 Stk. Simmerringe 17/35/7mm, Doppelfeder

Neu aus alten Lagerbestand Kupplunsgkorb Franco Morini T1 / T5 / M1.   19 Zähne   NOS Kupplungsglocke   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1

Kopfdichtung für Franco Morini Motor T5