Primärantrieb Franco Morini T1/T5/M1

Gleitbüchse für Kupplungskorb zu Franco Morini Motoren.   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.

Motoren Dichsatz für Franco Morini M1K und M101K Motoren.   Aus altem Lager Bestand.

Flachdichtung zu den Gehäusehälften von deinem Franc Morini T5 - CH Motor, welcher oft an Alpa Chopper Mofa, Mopeds oder Kleinmotorräder verbaut wurde. Die sogenannte «Ölpapier» Mitteldichtung hat eine Dicke von 0.45mm.   Material: Ölpapier ...

Dichtung zu Öl-Einlasschraube Morini.   Originale NOS Dichtung aus altem Lager Bestand.

Sehr hochwertiges Nadellager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ersetzt...

Hochwertige Ersatz Kolbenbolzenclip von Malossi für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleine...

Kupplungsnabe zu Franco Morini M1, T5 Motor   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.

Kurbelwellelagerset mit Simmenringe für Franco Morini M1/T5 Motor.   Lieferumfang:   2 Stk. Kugellager TNT 6203 C4 (40/17/12) 2 Stk. Simmerringe 17/35/7mm, Doppelfeder

Dichtung zum Getriebedeckel von deinem Franc Morini T5 - CH Motor, welcher oft an Alpa Chopper Mofa, Mopeds oder Kleinmotorräder verbaut wurde. Die sogenannte «Ölpapier» Dichtung hat eine Dicke von 0.5mm.   Material: Ölpapier Dicke: 0.5 mm &n...

Flachdichtung Zündungsseite bei Alpa Chopper Mofas mit Franco Morini T5 - CH Motor.   Die Deckel-Dichtung hat eine Dicke von 0.45mm. Die Zündungsdichtung ist aus Ölpapier. (Standard Papier bei einer Dichtung).