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Pour cloche d'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Passe pour les moteurs Sachs 50/2, 50/3 avec vitesses manuelles. Numéro de série original Sachs : A1504 Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Neuf provenant d'une ancien stock usine Franco Morini T1 / T5 / M1. Origine NOS usine Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1
Engrenage de transmission, vélomoteur Alpa Chopper (moteur Franco Morini T5 / T1) Pour les moteurs de vélomoteurs Franco Morini T5 et T1. Gros pignon : 64 dents Petit pignon : 16 dents Pièce neuf d'un ancien reste de stock usine.
Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...
Roulements et simmer/joint spy en kit pour les moteurs Franco Morini M1/T5. Idéal pour réviser son bas moteur à moindre coût. Livraison : 2x Roulement à billes 6203 C4 (40/17/12) 2x Joint spy/simmer 17/35/7mm, do...
Pour le moteur Franco Morini M1, comme par exemple chez Alpa Chopper. Piston de rechange Alpha Chooper avec 2 segments. Dimensions : Diamètre du piston: 38.9mm Diamètre axe de piston: 12mm Hauteur du piston: 52mm ...
Pour version avec allumage électronique. Voici une pièce qui défie tous les vilebrequins du marché confondus (on ne trouve actuellement que du low cost malgré ce que certaines marques laissent penser) On remarque immédiatement que les usinages s...
Carter moteur Franco Morini M1 NOS (nouveau stock ancien). Nouveau carter de moteur de l'ancien stock usine. Convient aux modèles avec moteur M1 tels que : Cristal Massimo Lambretta Malagutti dribble Tigra Pioneer KTM Hobby ...
Pignon pour moteurs Franco Morini M1 / / T5-CH. NOS (nouveau stock ancien). Nouveau pignon avec 13 dents de l'ancien stock. Convient aux modèles avec moteur M1 tels que: ⦁ Cristal Massimo ⦁ Lambretta ⦁...