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Nouveau à partir de l'ancien ressort de plaques de pression d'origine (conique) Franco Morini T1 / T5 / M1. Ressort NOS origine usine Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1
Support pour bobine d'allumage externe (HT haute tension) pour les vélomoteurs Piaggio Boxer, Bravo et Gilera CBA. Cette pièce s'adapte aux modèles Piaggio Ciao suivants: - Piaggio Bravo - Piaggio Boxer - Gilera CBA
Jeu de joints spi complet qui contient les 5 joints spi pour moteurs Minarelli V1 ainsi que Morini M1 et 01 Ces moteurs ont été installés sur des modèles de cyclomoteurs tels que Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo/Chopper ou Malaguti FIfty.
Joints de rechange en qualité supérieure à la l'origine. Ici pour un prix très bien placé. Aprilia Scarabeo 50cc 2-t 1993-2001 Aprilia Scarabeo 100cc 2-T 2001-
Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...
Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.
Jeu de joints spi complet qui contient les 5 joints spi pour moteurs Minarelli V1 ainsi que Morini M1 et 01 Ces moteurs ont été installés sur des modèles de cyclomoteurs tels que Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo/Chopper ou Malaguti FIfty.
Livré au détail. Idéal pour obtenir une bonne étanchéité.Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massimo California, Fifty Top Malaguti ....... Espacement des trous : 44 mm.
Nouveau à partir de l'ancien ressort de plaques de pression d'origine (conique) Franco Morini T1 / T5 / M1. Ressort NOS origine usine Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1