Engrenage primaire, moteur vélomoteurs Franco Morini T1 / T5 / M1

Pour le moteur Franco Morini M1, comme par exemple chez Alpa Chopper.   Piston de rechange Alpha Chooper avec 2 segments.   Dimensions :   Diamètre du piston: 38.9mm Diamètre axe de piston: 12mm Hauteur du piston: 52mm   ...

Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.

Joint de demi carter moteur, Franco Morini M1- M101 (Fifty Top, Massimo California..) Joint entre les carter moteur centraux. Joint neuf d'un ancien stock usine.

Engrenage de transmission, vélomoteur Alpa Turbo Chopper (moteur Franco Morini M1 et M01) Pour les moteurs de vélomoteurs Franco Morini M1 / M01.   Gros pignon : 53 dents Petit pignon : 13 dents   Pièce neuf d'un ancien reste de stock usine...

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Embrayage neuf provenant d'un ancien stock Pour moteur vélomoteurs Franco Morini T1 / T5 / M1   NOS usine

Neuf provenant d'un ancien stock Franco Morini T1 / T5 / M1.   19 dents   Cloche d'embrayage origine usine NOS   Convient aux types de moteurs Franco Morini tels que: T1 / T5 / M1

Paire de segments de rechange, type original, ALPA Chopper ( moteur FRANCO Morini T5)   1 x Segment "L" : 38.8mm 1 x Segment : 38.8x1.5mm

Jeu de joints spi complet qui contient les 5 joints spi pour moteurs Minarelli V1 ainsi que Morini M1 et 01 Ces moteurs ont été installés sur des modèles de cyclomoteurs tels que Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo/Chopper ou Malaguti FIfty.

Vilebrequin d'origine NOS pour moteurs Franco Morini M1. Neuf provenant d'un ancien stock usine   Produits d'origine. Pas de réplique.   Convient aux modèles avec moteur M1 tels que: Cristal Massimo Lambretta Malagutti dribble Tigra Pi...