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Modèle original pour les vieux modèle SC Piaggio Ciao et Bravo Ampoule à baillonnette adaptable sur ce phare : réf. 585030 (6V) / ou réf. 16101 (12V) Dimensions : Hauteur : 11 cm Largeur : 4 cm Profondeur : 2 / 7.5 cm &...
Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...
Côté gauche+droit. Passe de manière universelle pour divers vélomoteurs avec connexion à l'arbre ronde. Petit détail désagréable niveau esthétique où l'on peut parfois remarquer des traces de meulage (finition tro...
Bouchon de réservoir Piaggio Ciao usiné CNC. Très précis et noble. Très jolie finition Est fourni avec 2 joints pour assurer une bonne étanchéité. Graissez légèrement les O'ring pour la durabilité
En 5 couleurs assorties : chromé, rouge, or, bleu et noir Lors de la personnalisation, vous devez également faire attention aux détails, ces cale pied sont une touche de choix. Repose-pieds Tun'R Pilot, fraisés CNc au design cannelée à un p...
En 5 couleurs assorties : chromé, rouge, or, bleu et noir Lors de la personnalisation, vous devez également faire attention aux détails, ces cale pied sont une touche de choix. Repose-pieds Tun'R Pilot, fraisés CNC au design cannelée à un p...
Pour montage sur pontets de fourche. Fameux guidon Z torsadé qui fait école depuis des décennies ! Hauteur : 50 mm Largeur : 610 mm Diamètre du guidon : 22mm (universel)
Set complet pour réviser les roulements de colonne de direction. Pour vélomoteurs Piaggio SI, Bravo, Superbravo, Boss Diamètre d'emmanchement de la cuvette : 41 mm Diamètre intérieur de la cuvette : 33 mm Filetage : M28x1.25 Diam...
Repose-pieds droits en aluminium, rainurés pour une meilleure adhérence sur le terrain. Les encoches peuvent être montées directement sur l'axe de pédalier ou en liaison avec un tube ou une tige filetée. Diamètre intérieu...