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Allumage de rechange de chez Motoforce bien moins cher que l'origine et pourant de fabrication similaire. Attention : Pour modèle jusqu'à 2003 avec allumage YAMAHA-Moriyama !!! Ne fonctionne pas avec l'allumage Ducati !!! Contrôlez impérativement avant de comm...
Refroidissement à air Avec les cylindres StreetRace en fonte nous vous offrons désormais une variante plus "favorable" à votre budget que les cylindres en aluminium. Celui-ci vous est proposé à un tarif très attractif. Avec son pi...
Développé par le service course Stage6 dans les années d'or, cet allumage produit par PVL possède 2 courbes digitales au choix. Très performant et très fiable, il se place largement parmis nos favoris. Rotor très léger = interie tr...
Bobine adaptable sur la majorité des scootesr 2 temps et 4 temps 50cc Se monte rapidement en remplacement de l'originale. Disponbile en version 1 pin et 2 pins. Bobine avec 2 pins (câble et capuchon de bougie compris)
Allumage MVT Premium à rotor interne avec système d'éclairage.avec un rotor en aluminium ne pesant que 250 GRS , les montées en régime deviennent impressionnantes. Le boitier d'avance variable est spécifique à chaque modèle...
L'allumage MHR Team est une nouveauté absolue !!! Il est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourrir à aucunes clés, par un simple click. Permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaça...
Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...
Avec cette bobine d'allumage, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage niveau de la bobine originale est d'environ 16 000 V. Avec la bobine Rouge nous avons atteint une tension d'allumage de autant que 31 000 V! L'avantage réside dans...