Allumage rotor interne PVL Stage6 R/T MK2 (2 courbes+programmable) , moteur scooter Minarelli horizontal+vertical

Black Week
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Développé par le service course Stage6 dans les années d'or, cet allumage produit par PVL possède 2 courbes digitales au choix.

Très performant et très fiable, il se place largement parmis nos favoris.

Rotor très léger = interie très faible pour une montée en régime fulgurente.

Livré complet avec sa platine d'adaptation éloxée en rouge du plus bel effet.

Sans lumières, réservé à la compétition

Ce type d'allumage craint moins l'humidité qu'un modèle standard.

Note utile : il peut être nécessaire d'augmenter le refroidissement du cache allumage

Stage6 a réussi à trouver en PVL un partenaire renommé et compétent pour le développement et la production de leur allumage à rotor interne.

PVL fournit son matériel éprouvé, Stage6 fournit le logiciel basé sur l'expérience de milliers de tests sur banc d'essai, d'années sur des pistes de course et des événements de sprint.

Programmation de courbe d'allumage CDI en option

Si vous ne voulez pas (ou ne pouvez pas) programmer le CDI, pas de problème ! Le CDI inclus est déjà chargé des dernières courbes d'allumage MK2

Cela signifie que l'allumage est plug & play, sans avoir à utiliser la fonction de programmation si vous ne le souhaitez pas.

Option 1 : Ne pas connecter le câble vert à la masse : Moins de pré-allumage → généralement grande route/circuit

Option 2 : Connecter le câble vert à la masse : Plus de pré-allumage → course de dragsters

Option 3 : Programmez vous-même la courbe d'allumage.

Pour programmer le CDI, vous avez besoin du spécial, logiciel de programmation et interface Stage6 R/T.

Et si vous souhaitez encore plus de puissance, vous pouvez également fixer un volant d'inertie au rotor d'allumage. Cette modification augmente l'inertie à grande vitesse.

Stage6 - Coopération PVL pour des performances maximales

Comme pour le modèle précédent, PVL fournit le matériel éprouvé, Stage6 contrôle le logiciel, c'est-à-dire les deux courbes d'allumage, sur la base de l'expérience de milliers de tests sur banc d'essai et d'années sur circuit.

Indispensable pour les scooters de course et les projets de tuning, c'est-à-dire lorsqu'il s'agit clairement d'obtenir des performances maximales de votre scooter 50cc.

Caractéristiques techniques

Allumage numérique du rotor intérieur

Réglage avancé programmé pour un calage d'allumage efficace jusqu'à 20 000 tours par minute

Deux courbes d'allumage prédéfinies

Unité de contrôle:

Allumage numérique contrôlé par un contrôleur

Boîtier petit et léger utilisant la technologie SMD

Bobine haute tension :

L'allumage produit une étincelle aux alentours 400 tours

Décharge capacitive très efficace (CDI)

Tension de décharge constante

Notes et recommandations pour l'allumage Stage6 R/T :

Le Stage6 R/T MK2 est un allumage de course, il n'y a donc pas d'alimentation pour l'éclairage/la pompe à eau. Une batterie est nécessaire pour alimenter le système électrique.

Nous vous recommandons d'utiliser une bougie d'allumage de course et un coupe circuit (genre kill-switch).

Il est impératif de s'assurer qu'il y a un fil de masse entre le carter moteur et le châssis !

Allumage rotor interne PVL Stage6 R/T MK2 (2 courbes+programmable) , moteur scooter Minarelli horizontal+vertical

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