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Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Capot de câbles en plastique bleu adapté à différents modèles de Puch tels que Puch Maxi N & S et Supermaxi LG1 et LG2. Le guide-câble est monté sous le réservoir. La vis à tête fraisée pr...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 38 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Spéciale pour les Dell'Orto des Pony GTX et cross avec moteur Beta 521. Bague de jointure de pipe d'admission et carburateur. Obligatoire en bon état pour une bonne étanchétité. Dimensions : Intérieur : Ø 16mm Ext&...
Résiste mieux à la rouille avec son traitement chromé. Dimension: Longueur: 208mm Diamètre extérieur: 55.5mm Diamètre raccord enfichage: 53mm Adaptable sur les modèles suivants : P...
Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être dé...
Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.
Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 32 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 32mm Diamètre de la chambre de résonance: 74mm Longueur totale: 68.5cm Longueur de l...
Convient parfaitement aux kit de course 50cc ou 70cc non préparés. Livré brut huilé (non verni), pour que l'échappement ne rouille pas il doit toujours être huilé après utlisation ! Nous ne garantissons pas la décoloration du...
Pot d'échappement latéral Ø28/60mm chromé, vélomoteurs Puch Maxi Pot d'échappement latéral dans le style d'une Harley pour votre vélomoteur. Cet article est livré complet. Nous proposons également au détail...
Echappement original Puch X30 version Sport avec embout de sortie spécial. Exclusivement disponible chez nous ! De notre savoir faire pour servir les plus passionnés, ce pot est né pour coller au plus prêt à l'esprit authentique le plus pur. R&...
bonne qualité. Excellent son et look custom imparable L'échappement possède un support qui s'adapte parfaitement aux modèles Puch Maxi S et Puch X30 Sport. Un support d'échappement supplémentaire devrait être utilisé selon les cas avec le Puch Maxi N -> voir les accessoires. Les vis de fixation assorties, les joints et le même échappement laqué en chrome se trouvent ci-dessous dans les accessoires. Diamètre extérieur du coude : 28,5 mm Diamètre intérieur du coude : 24 mm Diamètre du silencieux : 60 mm Longueur totale d'échappement : 85,5 cm ">Pot d'échappement latéral "side Pipe" 28mm noir (soudé), vélomoteurs Puch Échappement Puch Sidepipe soudé et donc certainement étanche. Fabriqué en Europe -> bonne qualité. Excellent son et look custom imparab...
Pot d'échappement Puch imitation, réplique original avec logo et gravure 349.1.16.000.2 et emblème Puch. Le son est robuste avec un volume modéré, mais un peu plus fort que l'original. Visuellement et techniquement, l'échappement correspond &agr...
Pot 18mm soudé avec numéro de serie PUCH: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 Pour éviter de perdre la chicane mettez un contre écrou M7 (non fourni) Diamètre du coude extérieur : 18mm Diamètre du coude à&n...