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Pour l'utilisation quotidenne scootertuning.ch a pensé à vous en trouvant cet pompe à huile réglable. En effet les pompes à huile d'origine ne sont pas un modèle de qualité ou le fonctionnement n'est pas géré et p...
Pipe d'admission libre Motoforce Minarelli vertical Pipe d'admission souple type origine MBK Booster / Stunt. Se monte en lieu et place du modèle de première monte constructeur et reprend sensiblement les mêmes spécificités techniq...
Joint de rechange de haute qualité de Motoforce, qui est monté sous le plateau d'allumage (stator). Empèche la graisse de la pompe à huile de se répandre sur l'allumage
Avec cette bobine d'allumage, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage niveau de la bobine originale est d'environ 16 000 V. Avec la bobine Rouge nous avons atteint une tension d'allumage de autant que 31 000 V! L'avantage réside dans...
Le pneu scooter TDT Winter de Kenda offre une adhérence idéale sur les routes boueuses en enneigées avec son profil en bloc. Données techniques pneus hiver : Largeur de pneu (mm) : 130 Hauteur des pneus : 90 Diamètre du pn...
Très souvent les problèmes du système de kick viennent du rochet qui est usé. Préférez un changement complet des petites pièces en même temps pour ne pas mettre un rochet neuf avec un rochet usé. Rechange bon marché. ...
Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6 . Ces plaquettes de frein disposent de garnitures organiques visant ainsi un excellent rapport prix / performance. Elles sont principalement destinées à une utilisation urbaine de votre deux roues et garantissent une durée de vie ainsi qu'un freinage optimal. Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage et ce, dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein Si vous avez une utilisation plutôt extra-urbaine ou si vous souhaitez faire de la piste nous vous recommandons d'utiliser les plaquettes de frein Stage6 Racing. Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Organique Utilisation : Sport (urbain) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Sport pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6 . Ces plaquettes de frein disposent de garnitures organiques visant ainsi un excellent rapport prix / performance. Elles sont principalement destinées à un...
1 pièce de tube de fourche pour la fourche de course EBR HARRY. Longueur totale : 550mm (sans ressort) Diamètre extérieur : 30.0 mm Diamètre intérieur : 25.0 mm Longueur totale avec ressorts : 64.5 mm Contenu de la liv...
Support de plaque d'immatriculation chromé, interchangeable, universel Scooter/Moto Système interchangeable rapide. Livraison : 1x Cadre chromé 2x Vis de fixation à tête plate 2x Ecrou M6 Largeur i...