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Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 10mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Rondelle de calage 23x5mm, pour embrayage,moteur Piaggio Ciao, SI, Bravo Rondelle de calage en acier trempé qui se place entre le volant magnétique et l'embrayage. Epaisseur : 5,5mm Diamètre extérieur : 23mm
Goujon pour réparer les filetages déchirés à l'entrée et à la sortie. Universellement applicable. D'un côté M6 de l'autre côté M7. Longueur totale: 35 mm
Une telle vis de montage n'est pas seulement un boulon à œil mais une fixation - un miracle pour votre cyclomoteur. Cet anneau de levage peut être monté comme vous le souhaitez et est alors idéal pour sécuriser la charge sur votre cycl...
Rondelles frein SCHNORR® type S, antirouille en X5CrNi18-10 (1.4301) Les rondelles frein SCHNORR® ont été développées comme un frein à vis fiable et économique qui remplit le principe de base du ressort à&nb...
Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d0eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 9.8 à 11.1 mm
Pour vis de vidange d'huile Dans boîtier d'assortiment Étendue de la livraison: 10 joints toriques Ø intérieur 5 mm x Ø extérieur 10 mm, épaisseur 1 mm 10 joints...