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Contrôlez bien avant de commander que votre type d'ampoule soit bien P26S. Technologie de pointe pour moins consommer de courant, produire une lumière plus blanche et mieux résister aux vibration qu'une ampoule standard ! L'utilisation d'un régula...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Lampe/Optique de phare avant comme original. Modèle rond pour les Piaggio SI, diamètre extérieur : 135 mm, pour ampoule type P26S réf 16103, 16108 ect N° OEM Piaggio: 186014 - 186108 - 198786 - 228999
Fil noir à la masse et le fil jaune au courant. Régule de manière fiable la limite de tension. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée. Le câble noir est équipé d'une cosse r...
Le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre coulé de 45 mm. Les détails suivants parlent pour le nouveau cylindre sport : Alésage 45 mm (diamètre jupe de cylindre : 49 mm) Instructions de montage (allemand) S'adapt...
Disjoncteur de la meilleure qualité OEM, adapté aux moteurs de cyclomoteurs Piaggio / Gilera avec allumage par contact. Comme les problèmes liés aux vis platinée de marques se posaient de plus en plus, nous avons longuement étudié le march&ea...
Bobine d'allumage de qualité supérieure 100 made in Italy. Convient à tous les modèles de cyclomoteurs Piaggio à allumage électrique. Convient pour: Vespa PK 50 Boss Grillo Si Si FL2 Si Mix ...
Bobine de qualité supérieur adaptable sur les vélomoteurs Piaggio Ciao et sur divers Cilo. Numéro de série original en comparaison: 132299-244114-96013-114457-124830-152735-143062-90613-97805-90612-98053-150700 Convient également &agr...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Pour moteurs scooter 50cc Minarelli horizontal + verticalles et aussi pour les vélomoteurs Pi...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...
Polini l'allumage evolution électronique de 12 Volt, conçu pour toute la famille des cyclomoteurs Piaggio. Cet allumage, qui est à la tête de sa catégorie, se distingue par sa simplicité de montage, typique d'un produit prêt &ag...
Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa. À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Bobine d'éclairage 6 volts pour tous les Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera Citta, EC1, CBA avec allumage à rupteur. Bonne qualité de réplique peu coûteuse, prête à installer. Sans prise ! ...
Plateau avec bobines (stator) de rechange pour allumage électronique. Pour les divers vélomoteurs Piaggio avec un allumage électronique monté d'origine. (ne passe pas sur modèle à rupteurs/vis platinées)
Réplique de Rotor/volant d'allumage modèle électronique. 800 gr. pour les vélomoteurs PIAGGIO Ciao, Si, Bravo, Boxer / Gilera etc. Numéro de série origine : 2238183