Bouchons de cartouche (silencieux) anodisés rouge

Système d'échappement de course calculé spécialement pour le cylindre de course Quattrini M-43 63cc. Une beauté sans égale et très exclusive. Un système d'échappement de course de première qualité, fabriqué &agr...

Diamètre de la fixation au cylindre (emmanchement) : 22 mm Diamètre extérieur : 25 mm

Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...

Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux alu. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'n carburateur d'au moins 13/13mm.

Connexion au cylindre en 28mm Rechange pour le moteur Simonini 10290 Peut pour les spécialistes s'adapter sur des config spéciales

Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...

Echappement à haute prestation Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots d'échappement TOO BAD D.E.P.S projetés spécifiquement pour les groupes thermiques Malossi BIG D.E.P.S avec fixation au cylindre Ø 27 ! Deux projets cr&e...

Tube de cartouche en carbone pour tous les systèmes d'échappement Rhr équipés de cartouche en aluminium. (ne convient pas à l'ancienne version)   Le tube en carbone peut simplement être installé à la place du tube en ...

Pour le Malossi 85cc ou le Simonini 100cc.

Les grand classqiue pour Piaggio SI. Grâce au coude 25mm la libération est plus effecive et constante. Un très bon choix. Look et bruit dans la lignée de l'origine. Pour cylindre d'origine et kits 63cc et carburateur 13mm pour l'idéal.