Set de joints Athena cylindre origine Minarelli horizontal 50 LC

Très souvent les problèmes du système de kick viennent du rochet qui est usé. Préférez un changement complet des petites pièces en même temps pour ne pas mettre un rochet neuf avec un rochet usé. Rechange bon marché. ...

Adaptable sur les moteur Minarelli verticaux et horizontaux 50cc. Modèle avec système anti-dévissement.   Dimension: Filetage: M14x1.5mm Largeur: 12.5mm Cote sur plats: 22mm

Joint d'huile d'origine pour l'arbre de roue de la roue arrière de Minarelli. Pour tous les moteurs Minarelli 50cc 2T longs.   Dimensions: 22x32x6mm

Levier de frein/embrayage gauche/droite alu AJP   APRILIA RS4 2T 50 (11-), RS4 4T-4V 125 (11-)   BETA RR Enduro 50 (98-99)   DERBI GP1 50 (05-), GP1 50 (01-03), GP1 Open 50 (05-), GP1 Race 50 (05-), GPR 2T 50 (10-), Senda Hyp DRD Evo Ltd. Ed. 5...

Nous vous proposons ces pièces de rechange type d'origine : Kit entretien / réparation MBK Nitro / Aerox. Avec ce kit de pièces détachées de haute qualité, vous pouvez facilement entretenir ou réparer votre véhicule vous-même. Le...

Pochette moteur COMPLETE. Set de joint de qualité pour un prix nettement moins cher que l'origine ! Pour tous Minarelli H2o/AC (refoidissement liquide)

Set de réparation complet pour pompe à eau d'origine, TNT et STR8.

Joint de rechange de haute qualité de Motoforce, qui est monté sous le plateau d'allumage (stator). Empèche la graisse de la pompe à huile de se répandre sur l'allumage

Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets.

Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc   Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...