Classic Vespa Rücklicht - Beleuchtung
Rücklichtglas Vespa Primavera 125/ET3 50N/S/R/SR/SS
Rücklichtglas Vespa VM1T/VU1T
Schraube M3 x 32 mm, Rundkopf mit Schlitz
Rücklicht für Vespa in ausgezeichneter Erstausrüsterqualität kaufen
Ohne geht es nicht: Wenn das Rücklicht Ihrer Vespa schwächelt oder gar nicht mehr funktioniert, sollten Sie handeln. Am öffentlichen Strassenverkehr dürfen Sie nur mit einer funktionierenden Beleuchtung teilnehmen. Mit dem richtigen Werkzeug und ein wenig Übung können Sie an Ihrer PX, V50, Primavera oder PK 50 das Rücklicht problemlos selbst wechseln. Vertrauen Sie dabei auf die Online-Angebote aus dem Scooterama-Shop. Als Ihr Zweiradexperte in der Schweiz halten wir für Sie das passende Ersatzteil zum günstigen Preis bereit. Noch dazu können Sie sich auch dann auf uns verlassen, wenn es schnell gehen muss. Bestellen Sie heute bis 17 Uhr und Sie bekommen Ihr Rücklicht oder passendes Zubehör schon morgen geliefert.
Generell ist der Rücklicht-Wechsel bei Ihrer Vespa kein Problem. Die Beleuchtungselemente lassen sich einfach demontieren. Nachdem Sie die Verkabelung gelöst haben, können Sie die Anschlüsse an das neue Rücklicht anstecken und dieses montieren. Gründe für einen Defekt der Beleuchtung gibt es bei Ihrem Roller viele. So ist es vor allem nach langer Standzeit nicht unüblich, dass die Kontakte aufgrund der Feuchtigkeit korrodieren. Dadurch entstehen Wackelkontakte, die schliesslich auch den kompletten Lichtausfall zur Folge haben können. Aber auch nach Unfällen oder schlichtweg aufgrund von Verschleiss kann es sein, dass Sie auf geeignete Ersatzteile angewiesen sind.
Vespa LED-Rücklicht – moderne Beleuchtungslösung mit entscheidenden Vorzügen
Klassisch oder doch ein wenig moderner? Wir führen für Sie verschiedene Vespa Rücklicht-Typen. Neben den Klassikern können Sie für Ihre PX oder 50 Special wahlweise auch auf ein LED-Rücklicht ausweichen. Immer mehr Ersatzteile-Hersteller vertrauen mittlerweile auf die kleinen Leuchtdioden, die sich durch Langlebigkeit, ausgezeichnete Helligkeit und einen sparsamen Verbrauch auszeichnen. Unabhängig von dem verwendeten Leuchtmittel bieten wir Ihnen übrigens alle Rücklichter nur von ausgesuchten Marken, bei denen wir eine ausgezeichnete Erstausrüster-Qualität garantieren können.
Gemeinsam mit uns an Ihrer Seite machen Sie Ihre Vespa schnell wieder fit. Neben dem Rücklicht können Sie unter anderem folgende Ersatzteile günstig bestellen:
- Auspuff für sämtliche Vespa-Modelle
- Vespa-Scheinwerfer
- Blinker für Ihre Vespa
- Bremslichtschalter für die Vespa
- Vespa-Rückspiegel.
Sichern Sie sich jetzt für Ihre Classic Vespa das passende Rücklicht zum attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis
Sie wünschen sich eine Beratung rund um die passenden Vespa-Ersatzteile oder haben Fragen zu unserem Service? Gerne stehen wir Ihnen mit unserem erfahrenen und engagierten Team zur Seite. Unsere Mitarbeiter sind begeisterte Roller-Experten und helfen Ihnen dabei, für Ihre Classic Vespa oder andere Modelle das passende Angebot zu finden. Aber auch wenn Sie für Ihre Piaggio Ciao ein Rücklicht suchen, sind Sie hier richtig! Sprechen Sie uns einfach an – wir sind Ihr Vespa-Partner!
Häufige Fragen zum Vespa-Rücklicht
Welche Arten von Rücklichtern gibt es für Vespa-Modelle?
Die für die Vespa-Modelle erhältlichen Rücklichter unterscheiden sich in Form, Grösse und Glasvariante. Neben den Lichtern mit rotem Glas gibt es eine Auswahl an Varianten mit grauem Glas. Weiterhin haben sich Rücklicht-Streifen durchgesetzt, die Bremslicht und Blinker vereinen.
Wie wechsle ich das Rücklicht an meiner Vespa?
Mit dem richtigen Werkzeug ist der Wechsel des Vespa-Rücklichts kein Hexenwerk. Entfernen Sie zunächst die rote Lampenverkleidung. Die Schrauben hierfür befinden sich hinter dem Kennzeichen. Die Lämpchen an sich werden durch kleine Fassungsnasen fixiert. Die Birnen müssen nun so gedreht werden, dass die Nase in die Rille rutscht. Dann löst sich die Verriegelung und die Birnen lassen sich herausziehen. Nun kann die neue Birne eingebaut werden.
Warum funktioniert mein Rücklicht nicht richtig?
Das Rücklicht ist eines der typischen Verschleissteile des Rollers. Es muss also allein aufgrund des Alters von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden. Darüber hinaus können Wackelkontakte bei der Verkabelung ein Grund sein. Nach langer Standzeit sind korrodierte Leitungen ein weiteres Problem.

Polini
Barikit
PUCH
Bidalot
KEIHIN
TGB
MVT Allumage
ZETA
SWIING
Opticparts
SpeedBox
Puig
Beta
Tommaselli
Evok
Scooterama
Wanda Tire
SitoPlus
Henkel LOCTITE
Sava
Osram
MOPARTS RACING
WWS
Naraku
NG Brake Disc
Dupli-Color
Silkolene
MCProparts
Olympia
SparkEVO
Heidenau
Domino
TRW Lucas
Motori Minarelli
Continental
Simonini
Mitas
MTKT
Bad Ass
Polisport
TNT Racing
Arreche
SKF
Turbo Kit
GET
Baotian
Doppler
Esjot
STR8
ZMZ
BadassBox
TNT Riders
Italkit
NewFren
Galfer
Michelin
LeoVince
Motoforce
Motoforce Racing
Vicma
DC Chains
ADX
Nuova Mazzucchelli
SACHS
RMS Classic
Sito
Tecno
Homoet
Athena
Wagner
HPI
Moto Nostra
Akoa
2Fast
EBR
NISA
EUROL Lubricants
CASTROL
Parmakit
TUCANO URBANO
Tecnigas
SURFLEX
TUN'R
Eurocilindro
Flösser
Shido
Pinasco
Motip
NSK
Monaya Racing
Top Performances
Replay
Proma
OMG
Wippermann
MT Helmets
AFAM
Artek
Buzzetti
IGM
Mikuni
Moto Tassinari
Presto
IRC
Yuasa
BCD
Fortune
Metrakit Prorace
Stage6 R/T
Koso
Magura
Karcoma
CONDOR
Metrakit
BGS
Dellorto
Beru
PIAGGIO
Kutvek
hünersdorff
CEAB
MOFACUP
TNT Tuning
Ventico
Meteor
Bridgestone
Deli Tire
Kenda
Stage6
NGK
MBRaceparts
YSS
OSBORN
PVL
TNT Original
Vertex
Malossi
Bosch
Champion
KYOTO
IMCA
Malossi MHR
BING
F.Fabbri
RMS
Hebo
HS-Retro
Motorex
Selettra
Ipone
VDO
Derbi
Flatee
Quattrini
Jasil Top Racing
CTEK
AiM Sports
DR racing parts
Giannelli
Gasoline
Boyesen
Yasuni
NTN
RHR Exhaust
Airsal
Voca
Hutchinson
CIF
Progrip
