Ketten

Mit dem halben Kettenglied läßt sich die Kette passend ausgleichen. Denn nimmt man zwei Glieder raus, ist sie zu kurz, läßt man die Glieder drin, muß man die Achse bis zum Anschlag nach hinten schieben.   - Wippermann Kettenglied 1/2 x 1/8" mit gekr&ouml...

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.

Der Name Wippermann steht für ausgezeichnete Qualität. Diese doppelverstärkte Kette ist ausgelegt für höchste Belastungen und hält jedem Rennmotor stand ohne übermässig zu verschleissen. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.

Antriebskette von IRIS für Mofa mit 415 Kettenteilung und 134 Gliedern.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. inkl. Kettenschloss. Glieder 128

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. inkl. Kettenschloss. Glieder 128

Qualitativ hochwertige Antriebskette im edlen Gold-Finish.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert   420 enspricht einer Dicke von 6mm.

428 enspricht einer Dicke von 7mm.

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Goldfarbene Antriebskette mit 420er Teilung, 140 Kettenglieder

Antriebskette KMC, 134 Glieder. Inklusive Kettenschloss.

  Farbe: Gold-Stahl Hersteller: DC, Japan Breite innen: 6.35mm Durchmesser Rollen: 7.75mm Durchmesser Kettenbolzen: 3.96mm Länge Kettenbolzen: 16.7mm Materialstärke Kettenlaschen: 1.8mm Höhe Kettenlaschen: 12/10.4mm Gewicht: 0.82Kg/100 Glied...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...