Modern Vespa Vespa GTS/GTV 300 i.e.

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...

Zündspule für Aprilia / Gilera / Malaguti / Piaggio in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis.   Dieser Zündspule passt auf folgende Modelle:   Aprilia: ...

Power Kit für Vespa von Polini: Zylinderkit d.77mm mit CDI Polini Vespa GTS 300cc E3 / E4. Der hochwertige 300ccm Aluminiumzylinder wird mit passender CDI und Kabeln geliefert.   77mm Bohrung verleihen eurer Vespa einen Hubraum von exakt 294ccm; die Piaggio 300ccm LC Modelle h...

Kit Malossi 75,5mm (Axe 16mm) Piaggio (282cc)   Auf der EICMA 2010 hat MALOSSI dieses neue Zylinderkit mit 282ccm für die GTS300 oder 300er QUASAR Motoren erstmalig vorgestellt. GTS 300 Besitzer wird es freuen den jetzt ist ein vernünftiger Aluminiumzylinder für ihr ...