Zylinderkits

Kit cylindre MHR Team 50cc 40mm, Derbi Euro2 (EBE050-EBS050)

Kit cylindre MVT Iron Max 50cc Ø40mm  fonte, Derbi euro3 D50B0 à partir de 2006 Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les com...

Kit cylindre MVT Iron Max 75cc Ø 48mm fonte pour moteur Derbi Euro3. Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les composant originaux, mais s'ac...

Aux amateurs de 50cc à vitesses équipées d'un moteur Derbi Euro2, Stage6 propose ici le cylindre complet Stage6 MKII Sport 50 cc. Les mots d'ordre de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité ! Vous trouverez ici un cylindre en alum...

Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 77cc pour Derbi Euro 2.   La livraison contient les pièces suivantes:      Cylindre 77cc D.50mm en fonte, 5...

Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 77cc pour Derbi Euro3 / Derbi Euro4.   La livraison contient les pièces suivantes:      Cylindre 77cc D.50m...

Kit cylindre Stage6 Streetrace 88cc fonte, moto 50cc Derbi Euro2 Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 88cc pour Derbi Euro 2.   La livraison contient les pièces suivante...

Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 88cc pour Derbi Euro 2.   La livraison contient les pièces suivantes:      Cylindre 88cc D.50mm en fonte, 5...

Kit cylindre Top Performances 80cc d.50mm Derbi Euro2, kit cylindre haute qualité en fonte de chez Top Performances avec culasse modulable en aluminium.   Le cylindre en fonte avec 5 transferts, sortie bien dimensionnée, piston mono-segment et culasse en deux parties,...

Rechange de gamme économique pour un rapport/qualité prix très convenable par rapport à ce qu'on a pu voir jusqu'à aujourd'hui. Traité nikasil anti-usure et livér avec piston complet et joint. Sans augmentation de puissance, rechange...

Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) MHR TEAM = culasse décomposable 7 tranferts, échappement...

Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) MHR Replica: culasse non décomposable (en une pièce), &e...

La réplique des kits MHR Team utilisé pour la Malossi cup. Très bon cylindre, très puissant qui demande au minimum un carbu 19mm et un pot accordé. Attention : ce kit est prévu pour les "anciens" moteurs Derbi ( arrivée d'eau au cylindr...

Augmentation de puissance et du couple par rapport au cylindre d'origine. Bougie: BR9ES (culot long)   Ce kit cylindre monte sur les modèles suivants: Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien mote...

Cylindre Handmade 70cc de chez Metrakit en fonte avec canal de refroidissement à la lumière d'échappement (comme les kits alu). Très bon avec les pots NINJA, MK Handmade etc.. Bougie appropriée : NGK indice thermique 8 ou 9. Comme ce kit ap...

Polini propose pour Derbi un cylindre en diamètre 50mm de très bonne qualité. Les performances en configuration "full" peuvent atteindre 16-20cv. Un carburateur entre 17,5 et 24mm et clapets carbone sont recommandés ainsi qu'un échappement de bonne gam...

Pour le montage d'un Kit 50mm, le carter pour les modèles à partir de 2002 doit être fraisé