Pièces universelles Pièces de frein Conncexion Banjo

Raccords banjo - Connexion fiable pour ton système de freinage

Tu remarques au freinage que ton vélomoteur ne ralentit plus correctement ? Souvent, le problème vient de raccords banjo qui fuient ou sont défaillants dans le système de freinage. Ces composants petits mais décisifs relient tes conduites de frein aux composants hydrauliques et assurent l'étanchéité nécessaire du système. Dans cette catégorie, tu trouves des raccords banjo de qualité dans différents angles et modèles pour scooters et vélomoteurs.

Un raccord banjo se compose d'un tube coudé qui, avec des joints spéciaux, établit une connexion sûre entre la conduite de frein et le cylindre de frein ou l'étrier de frein. Sa forme caractéristique te permet de réaliser un guidage propre des conduites même dans des espaces restreints.

Pourquoi les raccords hydrauliques sont si importants

Le frein est le système de sécurité le plus important de ton vélomoteur. Toute fuite dans le système hydraulique entraîne une perte de force de freinage et met ta sécurité en danger. Les connexions banjo sont particulièrement sollicitées car elles relient des pièces mobiles entre elles et sont en permanence sous pression. Si tu roules régulièrement sur de longues distances ou que tu mènes ton vélomoteur de manière sportive, tu devrais contrôler ces raccords régulièrement.

Particulièrement sur les vélomoteurs plus anciens, on observe souvent des traces de corrosion ou des joints poreux au niveau des raccords banjo. Tu reconnais les connexions défectueuses généralement aux traces de liquide de frein autour du raccord ou à un point de pression spongieux au levier de frein.

Différents angles pour chaque situation de montage

Les raccords banjo existent en différents angles pour maîtriser diverses situations de montage. Tu utilises les versions droites pour un guidage direct des conduites, tandis que les variantes à 25°, 45°, 60° et 90° sont utilisées dans des espaces restreints ou pour des géométries spéciales. Le choix du bon angle est décisif pour un guidage des conduites sans pli et un fonctionnement optimal de ton système de freinage.

Tu trouves dans notre assortiment aussi bien des versions courtes que longues des différents angles. Les raccords courts conviennent bien quand il y a peu de place, tandis que les variantes plus longues offrent plus de flexibilité pour le guidage des conduites. Lors de l'achat, veille à ce que le diamètre de filetage corresponde à ton vélomoteur - les dimensions courantes sont M10 x 1 mm.

Sélection et montage des bonnes pièces de frein

Avant de commander un nouveau raccord banjo, mesure le diamètre de filetage sur la pièce défaillante ou dans le logement. La plupart des scooters et vélomoteurs utilisent un filetage M10 x 1 mm, mais d'autres dimensions existent aussi. Vérifie également quel angle est optimal pour ton guidage de conduites - souvent, une photo de la situation actuelle aide pour la sélection.

Lors du montage, change aussi toujours les rondelles d'étanchéité, même si les anciennes paraissent encore en bon état. Utilise uniquement des rondelles d'origine en cuivre ou aluminium et serre les raccords au couple prescrit. Ainsi, tu t'assures que ton système hydraulique fonctionne à nouveau de manière étanche et fiable.

Commander des raccords banjo chez Scooterama

Dans notre boutique en ligne, tu trouves un grand choix de raccords banjo de qualité pour tous les modèles de vélomoteurs courants. Nous avons de nombreux articles en stock et livrons rapidement dans toute la Suisse et au Liechtenstein. Tu peux commander commodément sur facture et en cas d'incertitude, notre équipe expérimentée de Scooterama t'aide volontiers dans le choix du raccord adapté. Commande maintenant et remets ton système de freinage au top !