Ersatzteile

Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc   Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...

Rechange de type original pour un bon prix. Passe pour : Derbi GP1 50cc

Malossi est le premier constructeur à proposer un carter moteur autre que l'original. Il peut être monté sur TOUS les scooters  équipés de moteurs Piaggio 50cc à la monte constructeur (par ex. Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi Atlantis) ...

Ils ont été rêvés et projetés avec un seul objectif dans la tête: produire la pièce racing pour scooter la plus novatrice qui existe.   On ne peut pas parler d'une vrai révolution si elle ne change pas complètement toutes...

Au détail Pièce de rechange courante de la marque ELEC. Remplacement d'origine idéal Nous vous suggérons la variante à visser et la version à brancher. vérifiez-vous avant de commander quelle variante vous avez sur le véh...

Contacteur de frein, universel M6x0.8mm, métal Universel   - Filetage M6 - Longueur totale env. 39 mm - Adaptable à gauche et à droite

En remplacement de l'origine. Rechange plastique de qualité.

Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets.

Kit de révision pompe à eau motoforce, moteur Piaggio 50cc 2T LC Rechange bon marché pour refaire à neuf le système de pompe à eau.

Levier de frein/embrayage gauche/droite alu AJP   APRILIA RS4 2T 50 (11-), RS4 4T-4V 125 (11-)   BETA RR Enduro 50 (98-99)   DERBI GP1 50 (05-), GP1 50 (01-03), GP1 Open 50 (05-), GP1 Race 50 (05-), GPR 2T 50 (10-), Senda Hyp DRD Evo Ltd. Ed. 5...

Nous pouvons vous proposer de la marque Motoforce un arbre de kick de rechange ayant les memes caractéristiques que celui d'origine. Piaggio/Gilera 50cc

De Motoforce nous vous proposons des durites de radiateur transparentes et renforcées. Non seulement de donner un bon aspect esthétique, vous arriverez à distinguer si il reste de l'air dans votre circuit. Un fil d'acier en spiral permet d'avoir un renfort de cette dur...

Un engrenage en aluminium anodisé orange super-léger usiné CNC, a un effet positif sur le développement de la performance (la roue motrice d'origine pèse 117g énorme!). Contrairement aux autres systèmes, le pignon est monté dans la plaque ...

Un engrenage en aluminium anodisé orange super-léger usiné CNC, a un effet positif sur le développement de la performance (la roue motrice d'origine pèse 117g énorme!). Contrairement aux autres systèmes, le pignon est monté dans la plaque ...

Robinet d'essence universel à roulette.   Longueur totale: 121 mm Raccord tuyau de carburant: 8 mm Dimensions du connecteur: 15 mm

Adaptable sur les réservoirs d'origine Piaggio / Aprilia / Gilera pour remplacer le robinet à dépression original.

Filet M10x1mm.