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Fort de notre expérience sur les Puch, nous proposons ce ressort en acier trempé de forte résistance. Permet d'exploiter le max de la puissance sur les Puch Sport X30 bien modifiés ! Elimine pas mal de problèmes de glissement. 100% Made...
Vilebrequin racing haut de gamme adapté aux modèles Puch X30 Velux (refroidi par ventilateur). Ne convient pas aux moteurs Puch X30 NS / NL avec moteur refroidi par air de la route (sans turbine) Un tel arbre Akoa est un vilebrequin de très haute qualité et s...
Le 14/12mm Dell'Orto SHA est d'une construction compacte. Plus performant qu'un 12/12mm standard, il prendra place sur la plupart des vélomoteurs Vous trouverez toutes les pièces de rechange dans le catalogue papier ou sur notre site. Pièces identiques au Dellorto SHA 1...
Kit cylindre Eurocilindro/Athena 45mm(70cc) Kit très puissant de quailté supérieure. Les performances de ce cylindre demandent au minimum un échappement de type 28mm gros coude, ou idéalement un pot de type détente comme le Ninja G2 carte noire, Tec...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble sportif discret et idéal, qui dure tr&...
Kit cylindre Parmakit alu 47mm, moteur vélomoteur Puch Quelque chose de nouveau chez Parmakit, ce kit en alu 47mm modèle racing que nous pouvons à présent vous proposer. Il possède les avantages de l'alu (meilleures propriétés thermi...
Cylindre solide de la marque DMP, qui est fourni avec une membrane et un collecteur d'admission. Puisqu'il s'agit d'un cylindre de 45 mm, le carter n'a pas besoin d'être usiné pour l'assemblage. (sans l'anti kit bien sûr) Nous recommandons au moins un carburateur de 1...
Couvercle de fermeture acier 8mm pour suppression des clapets de kit Italkit Puch Pour ceux qui ont préparé des admissions au carter, MBR propose cette cale de fermeture pour la suppression des clapets sur les kit cylindre ITALKIT de Puch. Le modèle 8mm augmente le ...
Nouveauté 2014 !! Le Airsal 47mm devient la tête de liste de la marque espagnole. Auparavant Airsal proposait son 46mm, qui il est vrai, était fragile et capricieux au réglage. Le 47mm est une nouveau monde !! Transferts supplémentaires sur 2 éta...
Kit en alu de chez Malossi. Sans clapets. Livré sans culasse Ne pas sous estimez pas ce cylindre, et pour cause, avec ses 42mm d'alésage, il fait pour exemple, mieux qu'un Athena 45mm ! Les transferts et la qualité du cylindre sont excellents. Pots ...
Kit cylindre Puch Power1 Supermaxi 70cc avec GRANDES ailettes de refroidissement pour ton Puch Maxi LG1 / LG2. Peu bien sûr aussi être monté sur d'autres types de Puch. Par exemple ( Puch Maxi N, Puch Maxi S, Puch Maxi K, Puch Maxi P, Puch Maxi X30, Korado, Puch Manet...
Le carter moteur doit être fraisé pour que ce cylindre passe. (La jupe du cylindre fait 51.2mm) Cylindre livré complet (cylindre, piston, culasse radiale, set de joints, axe, segment, circlips) Ce kit est probablement à ce jour le plus puissant...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 44 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Embouts TX, sans perçage Étendue de la livraison : 1 x adaptateur six pans extérieurs 6,3 mm (1/4") x carré mâle 6,3 mm (1/4") 1 poignée rotative 2 rallonges 50 + 100 mm 1 articulation à cardans ...