Vilebrequin AKOA Racing Puch Velux X30, Z50 2 vitesses manuelles

Vilebrequin racing haut de gamme adapté aux modèles Puch X30 Velux (refroidi par ventilateur).

Ne convient pas aux moteurs Puch X30 NS / NL avec moteur refroidi par air de la route (sans turbine)

Un tel arbre Akoa est un vilebrequin de très haute qualité et sur mesure, qui apporte lea avantages suivants :

Roulements de bielle -> roulements en argent

Double alésage des deux côtés de la bielle pour une lubrification supplémentaire

Œil de bielle renforcé

Couteau bielle poli

Bien équilibré

Dimensions:

Soie côté embrayage long : 57 mm

Longueur soie côté allumage : 66 mm

Ø Goupille côté embrayage : 1 pas 17 mm / 2 pas 15 mm / 3 pas 10 mm

Filetage côté embrayage : M 8 x 1 mm

Ø Joue d'allumage : 17 mm

Filetage côté allumage : M 10 x 1 mm

Ø masse : 69,9 mm

Largeur des masses : 34 mm

Ø oeil de bielle dessus : 15 mm

Ø bas de bielle : 16 mm

Longueur bielle milieu - milieu : 90 mm

Course: 43 mm

Poids : 905 grammes

Les roulements, rondelles de calage et joints spi adaptables sont sous la rubrique accessoires.

Note technique importante :

L'usine de fabrication étant différente, la butée pour la cloche d'embrayage possède un rayon légèrement différent.

Il faut donc mettre une rondelle de calage plus fine que l'originale, c'est impératif.

Vous trouverez les différentes rondelles de calage en bas de page dans les accessoires

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