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Arbre de transmission (transmission secondaire) type origine, Minarelli 50 AM6 adaptable avec transmission primaire réf: 33902 Complet. Type origine de rechange pour les moteur Minarelli AM6 comme : MBK 50 X-POWER, X-LIMIT YAMAHA 50 TZR, DTR PEUGEOT 50 XPS,...
Arbre de transmission (transmission primaire) type origine, Minarelli 50 AM6 adaptable avec transmission secondaire réf 33903 Complet. Type origine de rechange pour les moteur Minarelli AM6 comme : MBK 50 X-POWER, X-LIMIT YAMAHA 50 TZR, DTR PEUGEOT 50 XPS, ...
Livré à la pièce ! Commandez 2x pour avoir la paire. Diamètre : 4mm Longueur : 10mm Numéro de série original: AM00028 Indiqué pour les couvercle de pompe à eau des moteurs Minarelli...
Révision de vilebrequin/bas moteur complet (roulements + joints spy) Jeu de roulements haute perfomances pour les moteurs AM6 kités. Le set comprend : 2 Roulements NTN C4 1 Simmer 24x35x7mm 1 Simmer 17x35x8mm (corps métal)
Goujons, boulons filetés avec filetage M7. Convient aux moteurs AM6 / Peugeot 103. Longueur totale : 110 mm Longueur du fil par côté : 24 mm Matériau : acier, galvanisé
Écrou hexagonal galvanisé pour le volant d'inertie Filetage : MF10x1.25 LH Ouverture de clé : 15 mm Hauteur : 18.6 mm Filetage : filet fin Matériau : acier, zingué bleu
Sans pignon. Origine constructeur. Axe "entraînement secondaire" d'origine AM6 Bien sûr, les arbres à engrenages sont très durables. Cependant, il peut toujours arriver que le siège du pignon d'entraînement devienne inutilisable à&n...