Arrache 30x1.25 pour pas de vis extérieur (Honda/Kawasaki/Suzuki/Yamaha)

Rien de plus simple si l'on possède cet outils. Pour éviter de longues heures d'acharnement pour au final avoir bien abîmer la matière cet arrache se place dans chaque caisse à outils. Pour les références 15744 et 15743 Filetage :...

Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...

Pour démonter l'embrayage des Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 et125/S/XL/XL2 sans rien abîmer et facilement   M26x1, M12mm filetage intérieur

Extracteur de roulements à deux bras, équipé d'une pointe en boule (pour une utilisation délicate). Cet extracteur peut être utilisé pour des roulements externes mais aussi pour des roulements internes.   Il fonctionne pour des diam...

Arrache de haute qualité pour filetages externes par Buzzetti.   Dimensions : Longueur extérieur: 100mm Profondeur intérieur: 80mm Type de filetage: filetage à droite   Cet extracteur peut être utilisé sur les m...

Outils indispensable 17x1mm pour démonter votre rotor d'allumage Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, velomoteurs Gilera ect. !!

Support de montage pratique pour moteurs Solex, conçu pour être fixé dans un étau. Il permet de maintenir le moteur en place afin de travailler dessus confortablement.   Ce support de moteur, également appelé pied de réparation et d'e...

Outils/arrache pour roulement à contact oblique type E20, Sachs, Puch, Kreidler.. Arrache roulement pour type E20 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague intérieure fix&eacu...

Cet outils est très pratique pour enlever l'embrayage et est l'outil idéal pour une révision d'embrayage. L'outil comprime les ressorts de l'embrayage, ce qui permet de le démonter en toute sécurité. Version petit chassis   Vespa PK...

Outil pour l'extraction de la cloche d'embrayage de tous les moteurs Sachs 503 / 502 à vitesses. Le pion de centrage amovible s'insère latéralement à travers les ouvertures ovales du panier d'embrayage dans le bloc extracteur. Une fois en place, la ...