Bague entretoise «INOX» pour pignon, vélomoteur Cilo 502

- Réservoir et carrosserie latérale - Résiste à l'huile et à l'essence   Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de ne...

Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo 502 avec allumage Dansi / Ducati. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)

Pignon 13 dents, vélomoteurs CILO 502 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemen...

Kit de révision d'embrayage composé de 5 disques garnis et 5 disques intermédiaires, compatible avec le moteur CILO 502t à vitesses manuelles.   Les disques garnis sont fabriqués en fibres d'aramide (connues sous le nom de Kevlar), offrant un...

Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...

Autocollant CILO pour reservoir d'essence & caches, 190x35mm, blanc Autocollant Cilo sur fond blanc. Destiné au montage sur réservoirs ou carrosseries latérales.   Dimensions : Largeur: 19cm Hauteur: 35 cm   Cet adhésif e...

Couvercle original d'occasion pour moteurs Cilo 2 vitesses à commande manuelle. État technique TOP.   Légères traces d'usure dues à l'âge.

Livré sans axe et sans ressort. Pour vélomoteurs Cilo 2 vitesses   Dimensions : Hauteur totale : 264mm Hauteur jusqu'au milieu de l'axe : 242mm Largeur support : 64mm Largeur du trépied : 245mm

Couvercle d'embrayage original d'occasion pour moteurs Cilo 2 vitesses à commande manuelle. État technique TOP, levier de démarrage inclus.   Légères traces d'usure dues à l'âge.

Cylindre tuning/sport en 38mm pour Cilo 502 (manuel).   Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimisés....