CIF

Nous pouvons vous proposer un amortisseur avant réglable gris 340 mm CIF Vespa PX 125 - 200cc. Il s'agit d'un amortisseur de qualité équipementier d'origine et peut donc être remplacée sans autre modification.   Des amortisseurs usés ou ...

Amortisseur de remplacement pour Piaggio SI Europe. (Pour le milieu du cadre)   Amortisseur arrière d'une longueur totale : 210mm

Les amortisseurs standard de RMS sont des amortisseurs de première qualité qui offrent un excellent rapport qualité-prix ! Ils sont parfaits comme amortisseurs de remplacement lorsque l'amortisseur d'origine est usé.   Des amortisseurs usés ou...

Arbre d'entraînement CIF, version « PX ancien », destiné à remplacer l'arbre de transmission d'origine de différents modèles Vespa à châssis large. Compatible notamment avec les modèles Vespa GT, GTR, Super, TS, Sp...

Arbre de kick pour Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL / XL2 Z 12 Dents : 12 Longueur arc de cercle couronne 123mm   Numéro Piaggio à des fins de comparaison : 0789766 - 078976   Convient pour les véhicules suivants : V5A2T-V5B...

Arbre de kick pour Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL / XL2 Z 12 Dents : 11 Longueur arc de cercle couronne 123 mm   Numéro Piaggio à des fins de comparaison : 0789766 - 078976   Convient pour les véhicules suivants : V5A2T-V5...

L'axe de roue arrière est conçu pour être utilisé avec des roues origine ou adaptables. Inclus : Axe de roue 2 x cône 5 x écrous 2x roulements à billes 2 x rondelles.   Cet axe comporte un filetage M11x1 et...

Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao,SI. Le set comprend : l'axe, les billes , le cône, écrous et rondelles.   Filetage : 11mm Longueur : 165mm   Numéro OEM Piaggio pour comparaison: 186524, 114410

Bague de serrage parfaitement adaptée à ton embrayage Piaggio Vespa. Il s'agit d'une réplique du célèbre fabricant CIF.   Spécifications techniques :   - Diamètre : Ø 108 mm - Largeur : 3.50 ...

Bobine d'allumage externe pour Vespa 150-180cc 1960-1968 Les pièces d'allumage défectueuses ou usées doivent toujours être remplacées par des pièces neuves. C'est le seul moyen de s'assurer que l'erreur sera effectivement éliminée. ...

Bobine d'allumage (bobine d'excitation) pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, etc., équipés d'un allumage à rupteur.   Il s'agit d'un produit de qualité 1A du fabricant reconnu CIF.   Livrée sans cosse de raccordement (voi...

Bobine de qualité adaptable sur les vélomoteurs Piaggio Ciao et sur divers Cilo. Numéro de série original en comparaison: 132299-244114-96013-114457-124830-152735-143062-90613-97805-90612-98053-150700   Convient également à divers ...

Bobine pour la production de lumière des cyclomoteurs Piaggio Entraxe de fixation des vis : 50mm   Bobine d'éclairage 6 volts pour Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo etc. avec allumage par interrupteur.   Espacement des trous centre - centre : 50 ...

Dieses Bördelwerkzeug wurde speziell für die fachgerechte Montage des originalen Monoschlitzrohrs am Beinschild von Vespa-Modellen entwickelt. Damit lässt sich das Schlitzrohr sauber und präzise mit einer gleichmässigen Falz anbringen, was ein professionelles Reparature...

Bouchon de réservoir pour Piaggio SI, identique à l'original d'usine, avec jauge de 36 cm pour vérifier le niveau de carburant. À emboîter, avec trou d'aération.

Bouton avertisseur / klaxon avec collier, Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Bouton avertisseur / klaxon avec collier, Piaggio Ciao / SI

Bouton poussoir court, équipement vélo, boîte de vitesses Piaggio Ciao, Si ect.   intérieur : Ø 8,7 mm extérieur : Ø 13,6 mm Hauteur : 11 mm

Bouton poussoir long, équipement vélo, boîte de vitesses Piaggio Ciao, Si ect.   intérieur : Ø 8,7 mm Extérieur : Ø 14 mm Hauteur : 24 mm

Tampon en caoutchouc / support en caoutchouc / silentbloc pour la fourche d'origine Piaggio Ciao - P, SC, PX, C2. Cet article est nécessaire 2x par fourche (livré à l'unité). Compatible avec tous les modèles Piaggio Ciao, sauf le modèle C9 ...