Circlips de piston, bague de sécutiré DIN 472 Forme DHO / J Ø 12mm

Pour cyclomoteur Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer à fiche plate.   Largeur: 11,8 mm Longueur: 23,8 mm

Rondelle de calage incurvée pour distance/came d'allumage, pour les moteur Piaggio Ciao   Made in Italy

Piston complet 39.2mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Piston complet 38.2mm ae 10mm, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo... Contrôlez bien si votre axe d'origine fait 10 ou 12mm extérieur

Goupilles fendues universelles ou adaptées au poussoir d'embrayage des cyclomoteurs Puch X30 NS / NL et Puch X30 Velux avec moteur Z50.

Rondelle M6 installée à l'origine sur les modèles de cyclomoteurs Piaggio au niveau des 2 vis de fixation du moteur avant.   Dimensions:   Ø intérieur : 6,3 mm Ø extérieur : 17,85 Épaisseur : 2 mm

Au détail (1pcs) Adaptable sur Piaggio SI, Ciao, Bravo, Boxer, avec piston de 39.4mm Segment type L

Au détail (1pcs) Adaptable sur Piaggio SI, Ciao, Bravo, Boxer, avec piston de 38.4mm et épaisseur de segment 1.5mm

Pour tous les vélomoteurs Piaggio. Reproduction du cache original Piaggio très tien faite. Pas de problème particulier.

Boulon moteur renforcé 10.9 en M6 x 120mm pour la fixation du moteur sur les cyclomoteurs Piaggio, Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, ECO, Grillo ainsi que Gilera CBA, Citta.   Qui ne le sait pas, en cas de changement fréquent de moteur ou de montage/démontage r&e...