Classique Vespa & Co. Pièces Moteurs Carburateur & Accessoires

Kit de joints pour carburateur SHBC à boisseau plat.   Contient tous les joints toriques et joints nécessaires.   Compatible avec les types de carburateurs SHB suivants :   Dell'Orto SHBC 18.16 - 19.19, série D Produit de qual...

Kit de joints pour carburateurs SHBC avec boisseau plat. Ce kit est conçu pour maintenir une performance optimale et une étanchéité parfaite de votre carburateur SHBC, essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.   Compatibilité : Adapt&eac...

Complète.

VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 mit Choke VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VNL1T (CH) (F) VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VNL2T 25785 -> (CH) (F) VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VESPA 125 GT / 125 Sprint 12...

Complète. Jeu de joints complet pour carburateur Dell'Orto SI, convient aux modèles avec ou sans lubrification séparée.   Attention: ne passe pas pour le SI 20.20 H des Vespa Cosa  !

L'aiguille Classic Float RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce de rechange d'origine à un excellent rapport qualité/prix.   longueur totale : 17mm 3,3 × 3,3mm   Contenu de la livraison : 1 pièce ...

Aiguille flottante originale Dell'Orto pour carburateur SI type. 4559X   DELL'ORTO fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortimen...

DELL'ORTO produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortiment de DELL'ORTO est énorme, même pour les vrais scooters vintage, on peut tr...

Numéro OEM (utilisés à des fins de comparaison) : SF123-0306 (LML) Pompe à essence de rechange pour Piaggio Vespa PX / LML / LML Star

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T

Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T

Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Y de durite d'essence

Gicleur principaux pour Vespa avec carburateur Dellorto SI  20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   Quantité : 10 pcs Taille : 105-108-110-112-115-118-120-122-125-128