Classique Vespa & Co. amortisseur et fourche

Amortisseur type origine pour Vespa Super GL Sprint 125-150cc   Dimensions : Longueur totale : 195mm Espacement des trous de fixation : 165mm Diamètre du trou en haut :11,3mm Diamètre du trou en bas: 11mm   Numéro de rechange Piaggi...

Nous vous présentons le bras oscillant Stage6 RT pour scooter de compétition sur piste, intégralement développé par nos équipes sur circuit.   Il est spécialement dédié aux scooters Piaggio Zip SP1, SP2, Vespa ET2 et ET...

Bras oscillant PIAGGIO avant   Numéro de pièce de rechange d'origine178051- 1780515   Cet article convient aux modèles suivants :   PIAGGIO VESPA COSA 1 125 VNR1T 1988 - 1991 PIAGGIO VESPA COSA 1 150 VLR1T 1987 - 1990 PIAGGIO V...

Sur les modèles Largeframe, la hauteur du véhicule à l'arrière est ajustée d'origine à l'aide de différentes rondelles d'espacement. Si un dégagement supplémentaire est nécessaire, par exemple lors de l'utilisation ...

Sur les modèles Largeframe, la hauteur du véhicule à l'arrière est ajustée d'origine à l'aide de différentes rondelles d'espacement. Si un dégagement supplémentaire est nécessaire, par exemple lors de l'utilisation ...

Sur les modèles Largeframe, la hauteur du véhicule à l'arrière est ajustée d'origine à l'aide de différentes rondelles d'espacement. Si un dégagement supplémentaire est nécessaire, par exemple lors de l'utilisation ...

Sur les modèles Largeframe, la hauteur du véhicule à l'arrière est ajustée d'origine à l'aide de différentes rondelles d'espacement. Si un dégagement supplémentaire est nécessaire, par exemple lors de l'utilisation ...

Entretoise en caoutchouc pour les silentblocs des amortisseurs arrière de votre Piaggio VESPA.   Spécifications : • Diamètre extérieur : 15 mm • Diamètre intérieur : 9 mm • Longueur : 48 mm Longueur totale : 4...

Colonne de direction RMS pour Vespa T5 avec bras oscillant. Øaxe : 20mm Tube de guidage : 36mm. Verrou de direction : demi-lune   Livré SANS kit roulement de direction   Se monte sur :   Vepsa T5 125   Piaggio n °...

La colonne de direction RMS D.20mm Vespa PX 125 - 200cc (VNX-VLX-VSX) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, un remplacement idéal pour l'original. Identique à la pièce d'origine, se monte sur votre scooter sans autre...

La colonne de direction RMS Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc (V5A1-V5A2T-V5B1T-V3T-V9A1-VMA2-VMB1) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, un remplacement idéal pour l'original. Identique à la pièce d'origine, se monte...

Colonne de direction de remplacement avec bras court : Très cher en concession et pas toujours disponible. Scootertuning.ch vous propose une version identique mais a un prix vraiment moins cher.   VESPA LX / LX Touring 50 ZAPC38101 2T `05-`13 VESPA LX 2V 125 ZAPM441 ...

La colonne de direction RMS D.22mm Vespa PX 125 - 200cc (VNX2-VLX2-VSX2) est une colonne de direction de haute qualité en qualité équipementier d'origine pour Vespa, un remplacement idéal pour l'original. Identique à la pièce d'origine, se mont...

Fourche complète avec bras oscillant et l'axe pour PX 125-200cc modèles. Pour la première série de Vespa PX avec axe de 16mm. Livrés sans roulements de direction.   La fourche passe pour les modèles suivants !   Ves...

Les silent bloc poreux et/ou usés doivent toujours être remplacés pour maintenir un bon comportement de conduite.   Dimensions du caoutchouc  :   Ø intérieur : 14 mm Ø extérieur : 30 mm Numéro de pi&eg...

Les silent bloc poreux et/ou usés doivent toujours être remplacés pour maintenir un bon comportement de conduite.   Dimensions du tampon en caoutchouc :   Ø intérieur : 12 mm Ø extérieur : 30 mm Hauteur : 18 mm ...

Les silent bloc poreux et/ou usés doivent toujours être remplacés pour maintenir un bon comportement de conduite.   Dimensions du tampon en caoutchouc :   Ø intérieur : 13 mm Ø extérieur : 36 mm Hauteur : 21 mm ...

Tampon en caoutchouc / butée en caoutchouc pour votre Piaggio VESPA 50 cc - Série 1.   Silent block avec diamètre : - Extérieur : 31.70 mm - Intérieur : 14.60 mm - Hauteur: 8.90 mm   Numéro de pièce d'or...

pour Vespa 125cc.   Lors du remplacement de la fourche ou si elle est très usée, le jeu de roulements de direction doit être remplacé.   Cet ensemble comprend un jeu complet de roulements pour le T de fourche supérieur et inféri...

Voici un jeu de roulements RMS pour le bras oscillant de votre Vespa Sprint / GL / Rally 180cc. Il s'agit de l'ensemble complet, toutes les pièces nécessaires sont incluses. Remplacement peu coûteux de la pièce d'origine usée ou défectueuse. ...