pièces en caoutchouc

2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique.   Les pieds de béquille Olympia 15 mm pour Vespa GS 125 et 150cc sont simplement glissés sur la béquille principale et assurent ainsi une position sûre. Bien q...

diamètre intérieur: 15mm     Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Piaggio Vespa 125 V30/33T-1951/52 Piaggio Vespa 125 VM1/2T-1953/54 Piaggio Vespa 125 VL 1/2T-1954/55 Piaggio Vespa 150 GS-VS/1T

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Piaggio Vespa 125 Cambio 1950

Butées en caoutchouc pour la béquille centrale d'origine et la béquille galvanisée réf. 701280 La paire (2pcs) Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 135387/8   Caoutchouc de support compatible avec :   ...

Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pièc...

Languette en caoutchouc pour les contour de carrosserie du tablier inférieur. (au niveau des genous) Adaptable sur : Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS /Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5   Longeur : 12mm Couleur : noir

Joint de finition pour face avant RMS Vespa PK 50cc / XL 125cc (V5N1T-V5N2T-V5X5T-V5X4T-V5X3T-VMX7T-VMX6T)   Avec l'âge, les joints deviennent poreux et de moins en moins efficaces.   C'est pourquoi nous vous conseillons de vérifierégulièrem...

Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...

Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...

Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa N / R / L 50cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caout...

Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Joint en caoutchouc RMS pour le robinet de carburant avec 4 trous pour Vespa V50 / PV / PK / PX. Avec le t...

Piaggio Vespa   50 N - V5A1

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Joint RMS pour feu arrière pour Vespa Sprint SS Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son ...

Le caoutchouc de compartiment à bagages RMS 1,63m pour Vespa PX / PXE 125 - 200cc protège des bords tranchants, facile à mettre en place. Le caoutchouc devient poreux et perd son élasticité au fil du temps, il est donc important de remplacer de t...

Kit de caoutchouc anti-vibration, fabriqué en Italie pour Vespa PK50 et Vespa PK 125   L'article pase sur les modèles suivants:   50 PK 1982 - 1984 (V5X1T) 50 PK S 1982 - 1984 (V5X2T) 50 PK S Automatic 1984 (VA51T) 50 PK S Automatic Elestart...