Cyclo/Boguet Gilera

Fidèles aux autocollants d'origine Piaggio Gilera CBA qui sont montés à l'avant gauche et à droite du garde-boue. Avec cet article, vous obtenez un autocollant gauche et droit.     Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir c...

Autocollant fidèle d'origine Piaggio Gilera CBA pour cyclomoteurs / cyclomoteurs. Monté sur le dessus du réservoir sur les côtés gauche et droit.   Dimensions:   Largeur : 22 mm Hauteur : 26 mm   Fabriqué en...

Autocollant de robinet de carburant Piaggio Gilera qui ressemble 1: 1 à ceux d'origine. Idéal si le cyclomoteur a été repeint ou si les autocollants ne sont plus aussi beaux en raison de leur âge.   Veuillez nettoyer le cadre (zone &agrave...

Autocollants de cadre Piaggio Gilera qui ressemblent 1: 1 à ceux d'origine. Idéal si le cyclomoteur a été verni ou si les autocollants ne sont plus aussi beaux en raison de leur âge.   Veuillez nettoyer le cadre (zone à coller)...

Condensateur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, ainsi que Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped équipés d'un allumage à rupteur.   Livré ici en kit complet avec tout le nécessaire pour un montage p...

Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé.   L...

Courroie de transmission 1058 mm - Compatible Piaggio Bravo, Superbravo et Gilera CBA (transmission Mono)   Cette courroie de transmission d'une longueur développée de 1058 mm est compatible avec le système à poulie (Pulley) des Piaggio Bravo, ...

Courroie pour Gilera CBA ou Piaggio Bravo avec variateur 13 x 1058   Numéro Piaggio OEM pour la comparaison: 1309372 - 288493   PIAGGIO 50 BRAVO / R2 / EVL 1973( (avec variateur). PIAGGIO 50 SUPERBRAVO de 1985 a 1990. (avec variateur) PIAGGIO 50 CBA (ave...

Malossi produit des courroies très résistantes qui allie performance et durée de vie. Supporte les plus grosses préparations.   Dimensions : 13,4 x 6,5 x 1060 mm 34°   PIAGGIO 50 BRAVO / R2 / EVL 1973( (Mit Variomatik). PIAGGIO 50 SU...

MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...

Courroie MCBelt Overrange (largeur 15,75 mm) spécifié pour les correcteurs Ø110mm. Dimension: 1075x15.75x8mm   Si vous voulez enfin enterrer le vaste sujet des courroies, voici la solution !   - Durabilité nettement plus longue par rappo...

Courroie MCBelt Overrange (largeur 15,75 mm) spécifié pour les correcteurs Ø110mm. Dimension: 1090x15.75x8mm   Si vous voulez enfin enterrer le vaste sujet des courroies, voici la solution !   - Durabilité nettement plus longue par rappo...

Courroie MCBelt Overrange (largeur 15,75 mm) spécifié pour les correcteurs Ø110mm. Dimension: 1105x15.75x8mm   Si vous voulez enfin enterrer le vaste sujet des courroies, voici la solution !   - Durabilité nettement plus longue par rappo...

Courroie Bravo Mono 1050/1060 x 9,5mm Courroie trapézoïdale d'une longueur extérieure de 1065 mm et d'une largeur de 9,5 mm. Désignation sur la courroie trapézoïdale : 130936/7 20081   Numéro de pièce de rechange d'origine...

Article bien réalisé pour un prix intéressant. Assurez vous visuellement que votre origine est semblable avant de commander. Pour les modèles Tomos A35 à partir de 2008. *Peut-être également adapté sur Gilera CBA arri&egrav...

Ce kit de révision permet de rénover l'intégralité de ton moteur. Les roulements de vilebrequin peuvent, avec l'âge, présenter un jeu excessif. Ce kit permet de résoudre ce problème en remplaçant les composants usés. ...

Les YSS PRO-X sont des amortisseurs hydrauliques réglables en chrome avec ressort noir. Convient pour les modèles de boguet et de cyclomoteurs tels que Piaggio SI, Piaggio Bravo, Gilera CBA...   La précontrainte du ressort peut être régl&eacute...

Feu arrière adapté à la 1ère série du Piaggio Boxer BTV1 ainsi qu'aux cyclomoteurs Gilera 50 CBA de la 1ère série.   Une ampoule à culot culot 35 - 38 mm doit être utilisée. (Sans ampoule)   ...