Echappements Peugeot

Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...

Très pratique pour les spécialistes de la customisation

Goujon d'une longueur de 35 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) sont en bas de page

Goujon d'une longueur de 142 mm et d'un filetage M8 Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) sont en bas de page  

Goujon d'une longueur de 36 mm et d'un filetage M8. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) sont en bas de page  

Boulon cylindrique d'une longueur de 142 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.

Goujons d'une longueur de 52 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) se trouvent en bas de page

Grille d'échappement universelle, chrome Inox chromé. Ne rouille pas.   Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6

Grille d'échappement universelle, Noir Inox thermolaqué en noir.   Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6

Joint rond pour rendre étanche la connexions bride/rotule de pot. (Anneau en cuivre) Cylindre vélomoteurs Peugeot 103 avec ces dimensions de joint Dimensions : 22.5 x 30 x 4.2mm

Joint renforcé par une rondelle métallique. Espacement des trous oblong 44-49mm Au détail.

Kit réparation pour ressort Peugeot 103, MBK 51, Pony etc.... Pièce très intéressante quand les attaches de ressort de pot d'échappement sont cassée.

Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations ...

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.

La laine de roche est située dans la cartouche du pot d'échappement pour en atténuer le bruit. Comme elle perd de ses propriétés insonorisantes au fil du temps, il est donc nécessaire de la changer quand une augmentation du bruit se fait ressentir. ...

Les produits presto constituent la solution de réparation idéale et proposent ainsi une gamme la plus complète possible d'un seul fournisseur pour la préparation avant mise en peinture, la protection des dessous de caisse, le nettoyage, la protection et l'entretien a...

Couvercle d'échappement perforé pour usage universel. Ette tôle est fixé à l'échappement par 2 trous de vis. La plaque s'adapte bien sur un silencieux rond de Ø 70 mm. Comme la tôle est assez longue, il faudra peut-être l...

Tôle pour échapppement au look très cool, mais qui est également pratique en termes de brûlures. Se fixe facilement avec les 2 brides fournies.   Dimensions tôle : Longueur totale : 250 mm Largeur totale : 102 mm Support de pin...