Cyclo/Boguet Piaggio Ciao Kits cylindres

A l'unité !  Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.

Culasse de la marque Olympia. Compatible avec les cylindres de tuning de 41 à 43 mm. Bon marché mais pas de finition haut de gamme →  présente parfois des arêtes vives, mais remplit néanmoins sa fonction.   Compatible avec de...

Culasse Racing de chez Malossi, nouveau modèle avec chambre de combustion optimisée, bougie centrée, pour kits 65cc Piaggio Ciao.   Remplace le modèle38 2773

Culasse Ø 47mm en alu pour les kits Malossi BIG DEPSpour Piaggio SI.   Attent: La culasse comprend un décompresseur Malossi réf: 24028 !!

La MCAFH est une culasse entièrement modulaire et usinée CNC en plusieurs parties pour le fameux cylindre Malossi Big DEPS IV. Outre son aspect extérieur attrayant, elle convainc par ses calottes interchangeables avec différentes géométries de cham...

La MCAFH est une culasse entièrement modulaire et usinée CNC en plusieurs parties pour le fameux cylindre Malossi Big DEPS IV. Outre son aspect extérieur attrayant, elle convainc par ses calottes interchangeables avec différentes géométries de cham...

Culasse 42mm Racing avec chambre de combustion hémisphérique et bougie centré. Passe pour kits 60cc Pinasco vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, ect.

Culasse 46mm Racing avec chambre de combustion hémisphérique et bougie centré. Passe pour kits 75cc Pinasco vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, ect.

Culasse 42mm Passe pour kits 60cc Pinasco vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, ect.

Culasse de cyclomoteur Piaggio de haute qualité de la marque Polini dans le nouveau layout. Très belle finition. Fabriquée en aluminium avec des ailettes de refroidissement spéciales pour une meilleure dissipation de la chaleur. Butée pour les mod&egra...

Culasse haut de gamme pour cyclomoteur Piaggio de la marque Polini, avec un nouveau design. Très belle finition. Fabriquée en aluminium avec des ailettes de refroidissement spéciales pour une meilleure dissipation de la chaleur. Un support est prévu pour les ...

Indiquée en rechange originale ou kit 50cc sport. Diamètre 38mm Réplique de culasse bon marché pour les cyclomoteurs Piaggio, s'adapte sur les cylindres d'origine ainsi que sur les cylindres sport 50cc. La soupape de décompresseur peut être i...

Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290   Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini

Couvercle de cylindre avec un diamètre de chambre de combustion de 41 mm adapté aux modèles Piaggio Ciao SC, P, PX et PXV. Produit de réproduction peu coûteux avec bord de squish fraisé.   Cette culasse s'adapte aux cylindres avec un al&...

Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290   Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini

Très bon kit eurocilindro (Athena) en alu, puissant et résistant. Dispo en axe de 10 ou 12mm. Pour tous les cyclos Piaggio. Le carter n'a pas besoin d'être fraisé.

Très bon kit eurocilindro (Athena) en alu, puissant et résistant. Dispo en axe de 10 ou 12mm. Pour tous les cyclos Piaggio. Le carter n'a pas besoin d'être fraisé.

Disponible en axe de piston 10 ou 12mm. (ici 12mm) Athena produit des cylindre sen alu des très bonne qualité. Les performances sont supérieures à l'origine et ce sans augmentation de cylindrée. S'accorde avec les composants originaux ou id&eacute...