Cyclo/Boguet Piaggio SI Variation & engrenages

Courroie adaptable sur les Piaggio SI Mono avec poulie 94mm en combinaison avec cloche 55/56mm Dimensions : 9,5 x 1140/1150mm

Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction, leur formes on...

Démarreur Malossi Pullstart Piaggio Ciao/Si

Ici comme pièce de rechange la demi-poulie Ø102 mm / 15° de la correcteur Fly Clutch chez Malossi, pour les vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo.   Contenu de la livraison:   1x joue fixe Malossi

Écrou Titane M10, pour lanceur de démarrage MCPSK vélomoteur Piaggio Ciao/Si

Écrou Titane M8, pour lanceur de démarrage MCPSK vélomoteur Piaggio Ciao/Si

Jeu de 2 écrous M24 en rechange. Pour le correcteur de couple Malossi Fly Clutch des

Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée.   Diamètre extérieur de...

Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

Engenages secondiare Malossi HTQ pour convertir les engrenages du rapport long au court.   Rapport: 13:1

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

Avec les engrenages secondaire Polini et la primaire Polini le rapport est de 12,8:1. Ne passe que pour les modèle vario, (pas pour mono à poulie)

Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 11,4 : 1.   11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=11/46 donne un rapport total de 11,4:1.   Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...

Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 12.8 : 1.   11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=10/47 donne un rapport total de 12,8:1.   Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...

Arbre de transmission primaire pour la conversion de la boîte de vitesses vario cyclomoteur / cyclomoteur Piaggio afin que le kit overrange 2021 puisse être installé.