Cyclo/Boguet Piaggio SI Variation & engrenages

Boîte de vitesses Piaggio Mono d'origine au 1/11,5, révisée par des professionnels à l'aide d'outils d'origine spéciaux et de pièces de rechange de haute qualité. La boîte de vitesses a été entièrement dé...

Boite engrenages pour montage original version rainure, (Mono) à poulie, rapport 1:12.5 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer (révisé)   Arbre de roue avec filetage M12 x 1,25 à droite Fixation au cadre Standard M10   Les pi&egrave...

Piaggio Oldie original rapport 1 : 13,94, arbre de roue à clavette, mono à poulie, Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer (révisé)   Arbre de roue avec filetage M12 x 1,25 à droite Fixation au cadre M10 !! (2e série) &nbsp...

Piaggio Oldie original rapport 1 : 13,94, arbre de roue à clavette, mono à poulie, Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer (révisé)   Arbre de roue avec filetage M10 à droite Fixation au cadre M8 !! (1ère série) &n...

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

Avec les engrenages secondaire Polini et la primaire Polini le rapport est de 12,8:1. Ne passe que pour les modèle vario, (pas pour mono à poulie)

Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 11,4 : 1.   11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=11/46 donne un rapport total de 11,4:1.   Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...

Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 12.8 : 1.   11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=10/47 donne un rapport total de 12,8:1.   Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...

Arbre de transmission primaire pour la conversion de la boîte de vitesses vario cyclomoteur / cyclomoteur Piaggio afin que le kit overrange 2021 puisse être installé.

Kit de transmission complet pour ta boîte de vitesses à variateur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Il s'agit ici d'un rapport de transmission plutôt COURT (11 : 1).   Que signifie un rapport long ou court ?   Les rapports longs sont con&c...

Kit de transmission complet pour ta boîte de vitesses à variateur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Il s'agit ici d'un rapport de transmission LONG (9.49 : 1) par rapport à l'original.   Que signifie un rapport long ou court ?   Le...

Jeu de rechange.

Jeu de rechange.

Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø101mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme  Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et  ...

Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme  Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et  Gilera CBA, Vespa Citta etc.. Paire de joue de variation (2pcs) en acier de haute qualité, fraisées CNC trait&...

Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø90mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme  Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et  G...

Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø95mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme  Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et  G...

Jeu de rondelles d'écartement qui peut être utilisé pour toutes les boîtes de vitesses Piaggio Vario courantes. Les dimensions des rondelles sont identiques à celles d'origine.   Nos rondelles pour boîtes de vitesses Piaggio sont des ...

Jeu de rondelles d'écartement - Rondelles d'épaisseur Polini qui peut être utilisé pour le carter de boîte de vitesses Polini destiné aux modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer à rapport de transmission Vario.