Carburateur Bing 18 - Puch catalyseur/ Bing 17

Aiguille de longueur 36,5 mm pour carbus Bing SRE, 85 und Bing 17 & 18mm

Axe de flotteur 2.5mm x 25mm, moteur Puch catalysé LG1/LG2, SRE Rechange pour le carburateur original Bing des Puch catalysés

Joint fibre vulcanisé / joint plat / rondelle d'étanchéité   à l'intérieur : Ø 4 mm extérieur : Ø 8 mm Épaisseur : 1 mm

Pour moteur Puch catalysé LG1/LG2 Rechange pour le carburateur original Bing des Puch catalysés

Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple   Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...

Pour le maintient de l'aiguille. pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Diamètre extérieur : 13,3mm

0Votre ancien coude est tordu, perdu ou a le mauvais angle ici, nous vous proposons un coude avec un coude à 95°. Le filetage qui se visse dans le carburateur mesure M7. Idéalement, vérifiez cette taille avant de commander.   Équipé d...

Coude-tendeur de câble de gaz  nu, carbu Bing Puch moteur catalysé Coude pour le couvercel de boisseau pour modèles de carburateur Bing 18mm catalysés   Filetage externe: M6 Filetage intérieur: M5 Angle: 70 °

Coude-tendeur de câble de gaz pour couvercle de boisseau moteur catalysé

Couvercle de boisseau, carbu Bing Supermaxi, Sachs 503 ADV(moteur catalysé) Pour carbu Bing 18, est mont sur divers type de vélomoteurs avec catalysateur. Vélomoteurs Sachs 503 ADV catalysé ou Puch Supermaxi moteur LG1 et LG2

Diffuseur/tube d'émulssion, moteur Puch catalysé LG1/LG2 Rechange pour le carburateur Bing des Puch catalysés

Joint pour couvercle de boisseau, moteur Puch catalysé LG1/LG2 Complet : flotteur pointeau et axe Qualité originale du fabricant Bing  (pas une reproduction)   Rechange pour le carburateur Bing des Puch/Sachs catalysés : - Puch Maxi LG1 / LG2 (...

Flotteur pour carburateur, Bing 17 & 18 Rechange pour le carburateur Bing des Puch catalysés

Gicleur de ralenti 44-320/24 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/26 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/28 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/30 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/32 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :