Pipe d'admission Puch

Pipe pour les kit 45mm à clapets de chez Athena, 22mm pour carbus Amal, entraxe des trous de fixations 40x60mm, damètre de l'attaque 26mm

Collecteur d'admission spécial spécialement développé pour le 17mm Bing afin que le carburateur puisse exploiter tout son potentiel.   Le collecteur d'admission s'adapte au moteur manuel à 2 vitesses Z50.   Avec le logo Puch coul...

Pipe d'admission spécialement pour les Puch 2 vitesses automatique (Moteur ZA50 des Puch X30 NG-2AH) En 15mm modèle libre.   Hauteur : 62mm Diamètre de l'attaque de fixation/connexion : Ø 20mm. Diamètre intérieur : Ø...

Collecteur d'admission spécial spécialement développé pour le 17mm Bing afin que le carburateur puisse exploiter tout son potentiel.   L'aluminium fraisé CNC montre une très haute précision et la meilleure finition.   Le...

Pipe d'admission la 15mm carbu SHA 14-16, vélomoteurs Puch Pipe d'admission latérale qui s'adapte à tous les modèles Puch. Souhaitez-vous installer un carburateur SHA sur votre Puch? Avec cette pipe cela rend la manoeuvre plus facile pour gagner de la pl...

Pipe d'admission débridée 15mm, carbu Bing 12à15mm, Puch Maxi Pour mettre les carbus Bing 15mm. Passe aussi avec les Bing 12mm.. Orientée comme d'origine Diamètre intérieur : 15mm Forme au cylindre : rond

La meilleure pipe pour carbu dell'orto 15mm et 16mm. Plus courte pour plus de reprise et angle progressif pour ne pas perturber le mélange gazeux. Il est probable de devoir limer très légèrement la nervure du carter pour que la cuve passe aisément. Po...

Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50   Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm

Collecteur d'admission d'occasion adapté aux cyclomoteurs Puch Supermaxi LG2 sans pot catalytique, cylindre et carburateur.   Convient si vous possédez un moteur Puch ZA50 sans pot catalytique !

Pipe d'admission qui s'adapte parfaitement aux cylindres Puch suivants : E50, Z50, ZA50. La marque du cylindre n'a pas d'importance, mais assure-toi qu'il a une admission suffisamment grande. Convient aux types de carburateurs Polini CP ou Dellorto PHBG de 16 à 21 mm. So...

Pour les boite à clapets Polini 4 clapets réf : 18546/ 18547   Connexion: 19mm Passage: 15mm

Cette pipe est prévue pour les carbus Bing et n'est pas adaptable avec les carbus dell'orto. (sauf personnalisation pour montage souple)   Dimensions : Pour le cylindre Polini à clapets Puch Maxi 43.5 mm alu Diamètre attaque de connexion : 20 m...

Avec cette pipe vous pourrez monter tous les carbus PHBG et Polini CP* sur votre kit Polini 43.5mm ! Au vu de la longueur cette pipe a été pensée pour facilité le montage mais pas les performances.   Diamètre intérieur : 19 mm Diam&...

La pipe indispensable pour tous les coureurs qui possèdent de kit Italkit 47mm ! Pipe en caoutchouc de chez Polini pour carbu Dell'orto PHBG 15 à 21mm montage souple. Le montage souple est indispensable pour les moteur de courses. En effet les importantes vibra...

Avec cette pipe orientée comme l'origine, vous pourrez monter les carbus Arreche/Amal Puch vers l'arrière. Attention : il se peut que vous deviez incliner légèrement le carbu afin qu'il ne touche pas le cadre.   Diamètre intérieur : 19....

"Quelque chose de tout nouveau de la part d'Akoa est cette tubulure d'admission Puch de 15 mm qui semble être identique à l'original à l'extérieur. C'est quelque chose qui n'a jamais existé auparavant. La tubulure est conçue pour les cylin...

Pipe artisanale pour monter des carburateurs plus gros sur vos ITALKIT 47mm. Pour monter les carbus POLINI CP Evolution 19-24mm, PHBG MHR team, PHVB-PHBL etc.. Manchon souple adéquat : réf. 18534   Spécifications: Orientation : de côté ...

Pipe artisanale pour monter des carburateur plus gros sur vos ITALKIT 47mm. Manchon souple adéquat : réf. 18534   Spécifications: Orientation : de côté Attaque de fixation carbu : Ø 24mm. Diamètre intérieu...