Carburateurs et Aspiration Puch

Le carburateur type SHA de chez Dell'Orto est un classique connu depuis des dizaines d'années. Il assure un montage simple, rapide, augmente le remplissage et le refroisissement interne. De meilleures perfromances sont en vue. Vous trouverez également toutes les piè...

Attaque de pipe 24mm,  attaque filtre à air 32mm. Sans dépression et sans arrivée d'huile !   Dellorto PHBG AS copie, gicleur principal: 82, gicleur de ralenti: 45, aiguillel: W7

Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...

Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...

Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...

Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Gicleur principal type Dell'Orto 5mm Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le re...

Connexion à la pipe d'admission : 25mm Connexin au filtre à air : 47mm   Gicleur principal : 100 Gicleur secondaire : 40   Le premier carburateur de notre histoire n'est pas seulement nouveau. Mais il s'agit d'un carburateur technologiqu...

Le 14/14mm Dell'Orto SHA est d'une construction compacte. Ce modèle est une réplique asiatique du modèle original italien. Qualité convenable pour les petits budgets. Plus performant qu'un 12/10mm standard, il prendra place sur la plupart des vélomoteu...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

Pour le maintient de l'aiguille. pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Diamètre extérieur : 13,3mm

Clips d'arrêt pour tige de starter, carburateur BING

Largeur: 9.5/12mm

Collier de rechange pour filtre à air tuning Puch Velux (Réf. Art.Nr 41049)   Caractéristiques :   Matériau : Inox Épaisseur : 0,8 mm Largeur : 15 mm Diamètre : 60 mm

Pour filtre à air original des vélomoteur Puch X30 NS, NL, NG-2AH, N-2AH Bride de filtre à air adapté à divers modèles Puch X30 / Racing. Passe pour les filtre à air de 55-60mm Bonne qualité

Quand on a pas beaucoup de place ou que l'on cherche les perfs max en sprint, ces cornets peuvent s'avérés très intéressants.

Attaque de fixation 60mm / Diamètre 75mm / Longueur 35mm

Quand on a pas beaucoup de place ou que l'on cherche les performances, ces cornets à grille peuvent s'avérés très intéressants. Look également bien réussi. Le diamètre de 35mm permet de le monter sur les carburateurs les plus ...

Quand on a pas beaucoup de place ou que l'on cherche les performances, ces cornets à grille peuvent s'avérés très intéressants. Look également bien réussi. Le diamètre de 35mm permet de le monter sur les carburateurs les plus ...