Garde-boues et support Puch

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Garde boue avant inox arrondi  pour les vélomoteur PUCH X30 sport Peut aussi se dire universel si le look vous plaît. Forme des rebors ronde (non angulaire)   Acier inoxydable poli.   Qualité supérieure ! Plié sur un c...

Garde-boue avant universel en acier inoxydable adapté à divers cyclomoteurs avec jantes 19 pouces.   Le garde-boue avant est en acier chromé (Inox). Qualité supérieure!   Arrête/bordure épaulée des deux c&...

Garde boue avant en plastique type cross. Couleur : noir Matière : plastique Peut s'adapter sur divers modèles (type universel)

Garde-boue en blanc qui peut être monté universellement sur les motos ou vélomoteurs cross   Un gros avantage de ce garde-boue est qu'il n'a pas encore de trous... Vous pouvez donc les percer vous-même exactement là où vous en avez besoin. ...

Puch de garde-boue avant chromé comprenant entretoises et supports chromés ainsi que des passe-câbles fournis. Le garde-boue n'a pas de trous sur les bords. Replié des deux côtés. Procure une finition agréable et élégante. ...

Puch de garde-boue avant chromé comprenant entretoises et supports noir ainsi que des passe-câbles fournis. Le garde-boue n'a pas de trous sur les bords. Replié des deux côtés. Procure une finition agréable et élégante. Livr&eacu...

Garde boue arrière de reproduction en acier chromé Forme angulaire. Bonne qualité Des trous universel sont présents. Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Largeur : 84mm

Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Des trous universels sont présents La différence avec les autres modèles de garde-boue du Puch Maxi N est que ce modèle possède de beaux évidements pour les protections lat&eac...

Le garde-boue arrière pour Puch X30 Sport maintenant également disponible en noir apprêté (prêt a repeindre) Remplacement original idéal pour les modèles Puch X30. Peut également être utilisé comme garde-boue universel ( ave...

Panneau arrière revêtu d'une peinture noire brillante. Convient pour Puch Maxi S, Supermaxi Lg1 et Lg2 arrière. À l'origine, ce garde-boue était soudé au cadre. Comme elles ont tendance à rouiller ou à se casser, nous prop...

Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.

Pour montage universel, a adapter. Sans aucun trous   Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur du garde-boue : 27.5 cm Longueur mesurée sur les extrémités : 62 cm Longueur : 90 cm Largeur : 8 cm

Garde-boue arrière universel pour cyclomoteurs en INOX (chrome), sans aucun trous. Tous les trous peuvent donc être percés à volonté.   Avec crochet à l'intérieur pour le passage des câbles, mais pas sur tout le ...

Pour montage universel, a adapter. Passage pour cable de feu arrière inclus. Sans aucun trous   ATTENTION : Malheureusement, le garde-boue possède quelques rayures de manutention. Pas très grave mais si vous êtes exigent, cela pourrait ...