Joint moteur Puch

Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6   Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm   Passe sur les modèles suivan...

Pour les divers vélomoteurs PUCH. Qualité supérieure.   Diamètre intérieur : 43mm Epaisseur : 0.33mm  

Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6   Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm   Passe sur les modèles suivan...

Joint de cuve pour les carbus BING SRE Puch, Sachs etc... Pour les carburateurs Bing 12-15mm type SRE comme monté sur Sachs, Puch Maxi, X30, Velux etc... Dimensions : Diamètre extérieur : 45 mm Diamètre intérieur : 41 mm Hauteur : 1.5mm

Pour le carburateur "carré" qui équipe d'origine les Puch X30 NS/NL (85/12/108) / Sachs 504 / 535 (85/10/113)

Joint de cuve pour carburateur Puch ( modèle Catalysé), Sachs 535 Pour carburateur Bing 17 et 18mm

Joint de cuve en qualité viton (haut de gamme) pour les carbus BING SRE Puch, Sachs etc.. Pour les cuves des carburateurs Bing 12-15mm SRE comme monté sur Sachs, Puch Maxi, X30, Velux etc...   Qualité :Viton Diamètre extérieur : 45 mm ...

Livré au détail. Pour les divers cylindres Puch dont le trou d'amission au cylindre ou pipe est rectangulaire.

Joint pour l'admission des cylindres Puch de 43,5 mm comme Akoa ou Metra. Ø trou : 19.3 mm Distance centre - centre du trou de fixation : 38 mm Idéalement adapté aux cylindres Puch.   Fabriqué en papier d'étanchéité de ...

Joitn pour la pipe d'admission côté carburateur. Pour divers Sachs 503 et 502 Espacement des trous : 32 mm    

Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité   Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm

Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint :   Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm

Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...

Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...

Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50 (automatique à 2 vitesses).   Matériau : papier huilé Épaisseur du matériau : 0.5 mm   Convient pour le m...

Joint O'ring pour culasse Puch maxi (pour culasse 45mm réf :18153) Dimensions : 47x1.8mm

Joint O'ring de culasse nitrile, 47x2.5mm,  vélomoteurs (pour culasse Polini 43.5mm Dimensions : 47x2.5mm

Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables.   Adaptable sur les véhicules suivants :   Alpa...