Freins et freinage Puch Maxi N & S

Entretoise de droite (vous pouvez trouver ci-dessous la gauche dans les accessoires) pour fourche type Harry. Cette douille de calage est également incluse dans le jeu complet du frein à disque. L'ensemble complet se trouve dans les accessoires ci-dessous.  ...

Entretoise de gauche (vous pouvez trouver ci-dessous la droite dans les accessoires) pour foruche type hydraulique Cette douille de calage est également incluse dans le jeu complet du frein à disque. L'ensemble complet se trouve dans les accessoires ci-dessous. Mo...

Entretoise de droite  (vous pouvez trouver ci-dessous la gauche dans les accessoires) pour fourche type Harry. Cette douille de calage est également incluse dans le jeu complet du frein à disque. L'ensemble complet se trouve dans les accessoires ci-dessous. ...

Entretoise de gauche (vous pouvez trouver ci-dessous la droite dans les accessoires) pour foruche type Harry. Cette douille de calage est également incluse dans le jeu complet du frein à disque. L'ensemble complet se trouve dans les accessoires ci-dessous.  ...

Douille d'écartement nécessaire pour monter l'étrier de frein AJP sur une fourche prévu pour un frein à disque Puch Maxi.   Dimensions :   Largeur : 6 mm Ø extérieur : 15 mm Ø intérieur : 8.1 ...

Support de frein de la société suisse HS-Retro, en acier à haute résistance fraisé CNC pour moyeux coaster Puch X30. Fabrication très belle et précise, la came de frein et la came de la plaque support sont déjà pré-n...

Plateau de frein complet pour les modèles Puch Maxi S&N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. Réplique de plaque avec levier de frein vissé comme les anciennes plaques d'ancrage de frein Leleu. Pour axe roue 11mm (peut facilement être percé en 12mm) ...

Étriers de frein d'occasion pour les modèles Puch Supermaxi avant. Comme ces étriers de frein ont été peints d'origine en argent, la peinture s'est généralement écaillée avec l'âge.   Tu trouveras les mâ...

Plateau de frein Leleu (origine) Idéal pour Peugeot 103 SP. Modèles de cyclomoteurs MVL.   Convient pour la roue avant.   Avec quelques ajustements, la plaque d'ancrage de frein peut également être montée sur les roues avant Puch m...

Pour moyeu LELEU des PUCH Maxi. Livré sans levier et sans mâchoires de frein. Sans came. Diamètre des mâchoires: 80mm

Pour la roue arrière des Puch Maxi N Support de machoires de frein pour la roue arrière des vélomoteurs Puch Maxi N avec moyeu LELEU   Sera livré vide, sans mâchoires de frein.   Dimensions :   Ø exté...

Flasque/tambour de frein arrière Swiing, vélomoteurs Puch Maxi N Il existe à nouveau un Puch Maxi N Bremsteller de qualité reproduction convenable. Le tambour Puch Maxi N estgalvanisé est très proche de l'original Leleu. (Fonction et qualit...

Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Semblable en qualité et de fonctionnalité que l'original. Livré SANS ...

Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Semblable en qualité et de fonctionnalité à loriginale. Bonne qualit&e...

Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Jolie finiton et fabriation, mais attention les machoires de frein peuvent s'avérer f...

Ce kit te permet de convertir facilement et efficacement ton cyclomoteur Puch équipé de jantes en aluminium moulé en un système de frein à disque moderne. Il est livré avec une plaque d'adaptation usinée CNC et peut être install&ea...

La pédale de frein est simplement emmanchée sur l'axe de pédalier. Le câbles de frein n'est  plus nécessaire. Facilité d'installation

Ce kit de frein à disque EBR peut être monté sans aucune adaptation. Toutes les pièces fournies avec ce kit sont de la meilleure qualité et très précises. Le kit a été construit pour les jantes Puch à 5 ét...