Roues Puch, freins, anneaux de jantes

Disque de frein Racing flottant de la marque Akoa. Le disque a été découpé au laser dans un acier spécial de 4 mm. Fabriqué 100% en Suisse !   Idéal pour la compétition, il a été testé sur circuit ...

Disque de frein Racing flottant de la marque Akoa. Le disque a été découpé au laser dans un acier spécial de 4 mm. Fabriqué 100% en Suisse !   Idéal pour la compétition, il a été testé sur circuit ...

Disque de frein pour la conversion de votre cyclomoteur Puch Maxi sur système de frein à disque Pour la conversion, un moyeu de roue arrière d'origine est requis. Le disque de frein est fixé à la place du pignon.   Ø ext&eacut...

Disque de frein pour la moyeu de roue CNC AKOA (SCT75) ou Swiing (35809) est requis. Only for race   Ø extérieur: 230 mm Ø intérieur: 91.60 mm Épaisseur: 3 mm

Disque de frein pour la conversion de votre cyclomoteur Puch Maxi sur système de frein à disque Pour la conversion, un moyeu de roue arrière d'origine est requis. Le disque de frein est fixé à la place du pignon.   Ø ext&eacut...

Disque de frein pour la moyeu de roue CNC AKOA (SCT75) ou Swiing (35809) est requis. Only for race   Ø extérieur: 260 mm Ø intérieur: 91.60 mm Épaisseur: 4 mm

Disque de frein pour la conversion de votre cyclomoteur Puch Maxi sur système de frein à disque Pour la conversion, un moyeu de roue arrière d'origine est requis. Le disque de frein est fixé à la place du pignon.   Ø ext&eacut...

Disque de frein pour la moyeu de roue CNC AKOA (SCT75) ou Swiing (35809) est requis. Only for race   Ø extérieur: 280 mm Ø intérieur: 91.60 mm Épaisseur: 4 mm

Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteur avec frein arrière type torpedo     Écrou d'axe en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté à dive...

Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteurs avec frein arrière type torpedo   Filetage : M10,5x1mm Hauteur : 5mm Taille de clé : 17

Ecrou décoratif chromé, conique en inox / écrou de roue avec un filetage M11 x 1 mm.   Cet écrou finement travaillé avec capuchon peut être monté à divers endroits, par exemple sur des axes de roue. VEUILLEZ NOTER QUE ...

Dimensions : M10 x 1,25mm Sachs/Universel

Dimensions : M9.5x1mm

Écrou de roue en acier inoxydable, compatible avec divers axes de roue avec un filetage fin M12 x 1 mm.   Convient à tous les axes de roue cyclomoteur avec un filetage fin M12 x 1 mm.   Filetage : M12 x 1 mm (filetage fin) Hauteur : 5 mm Dime...

Écrou de roue type "borgne" pour axe de roue M10.5x1mm SACHS/UNIVERSEL Dimensions : M10.5x1mm Ecrou de roue zingé pour roue arrière SACHS  type TORPEDO. Longueur : 22 mm

Écrou pour axe de roue en inox pour les roues arrières de Sachs avec frein torpedo par exemple. (freinage en tournant les pédales en arrière)   Dimensions : M10.5x1mm Matériaux : INOX Taille de clé : 17

Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteurs avec frein arrière type torpedo   Dimensions : Filetage : M10,5x1mm Hauteur : 7mm Taille de clé : 17

Écrou M6 spécial pour la fixation des couronnes de tranmissions de tous les moyeux de roue arrière avec frein type Torpedo Cet écrou est fait sur mesure, qui n'a qu'une taille de clé de 8 mm.   Hauteur du la tête : 6 mm Matéri...

Ecrou en acier chromé M8x1mm mi-hauteur. Cet écrou est nécessaire pour fixer la plaque d'ancrage du frein du système torpedo.

Écrou décoratif conique en INOX chromé / écrou de roue avec un filetage M10.5 x 1 mm. Cet écrou raffiné avec capuchon peut être monté à différents endroits, par exemple sur les axes de roues. Veuillez noter que le pro...