Carburateurs et Aspiration Sachs

Pour les carburateurs Bing SSB  monté d'origine sur les Sachs 502. Si votre flotteur a été un peu malmené, pas étanche, languette de pointeau légèrement marquée, il faut le remplacer sans hésiter. Cela rendra la carbura...

Flotteur pour carburateur, Bing 17 & 18 Rechange pour le carburateur Bing des Puch catalysés

Gicleur de ralenti 44-320/24 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/26 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/28 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/30 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/32 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur de ralenti 44-320/35 carburateur Puch Kat. Bing d'origine. Cette buse de ralenti est montée sur les moteurs Sachs 503 ADV Kat et Supermaxi LG1 & LG2.   Il existe diverses autres tailles de gicleurs, celles-ci sont indiquées dans les accessoires :

Gicleur principal BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la b...

Gicleur 4mm principal pour Carburateurs Bing 18 (catalyseur) ou Bing 15mm Les gicleurs Bing de 4 mm sont principalement utilisées sur les cyclomoteurs Puch Supermaxis LG1 / LG2 et Puch plus récents avec catalyseur ou Sachs 504 et Sachs 503 ADV / AC. Certains carburateurs ...

Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 !   Longueur de vis à embase: 25.7 mm (Longueur d'insertion)

Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 !   Longueur de vis à embase: 32.2mm (Longueur d'insertion)

Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 !   Longueur de vis à embase: 32.2mm (Longueur d'insertion)

Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...

Plus utile qu'on ne le croit. Evite à l'eau de s'infilter dans le carbu et préviens les ratés de carburation et le blocage du boisseau.

Goujon M5x26 mm en version galvanisée avec une résistance de 10,9. Ce goujon est utilisé pour monter le collecteur d'admission sur divers cyclomoteurs Sachs.   Contenu de la livraison : 1 pc Longueur totale : 26 mm Longueur du filetage : 14/7 mm ...

Grille Ø 60mm pour filtre à air en complément pour la réf. 18489  Kreidler Florett   Diamètre: 60mm Épaisseur totale : 10mm Épaisseur grille: 7mm

Grille de filtre à air originale.   Passe pour les modèles suivants :   Puch X30 (Condor) Puch Velux Puch E50 Sachs