Embrayage de 1ère vitesse, moteur Sachs automatique 50/2, 503 AB/AC/ADV/ABL

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Cette embrayage automatique centrifuge Sachs convient parfaitement comme pièce de remplacement d'origine et s'adapte à la plupart des vilebrequins d'origine.

En mai 2026, la denture n'est malheureusement pas toujours parfaitement compatible avec les vilebrequins d'origine ainsi qu'avec les vilebrequins Sachs 2 vitesses automatiques de Jasil. Selon les séries, les différents fabricants semblent avoir des tolérances parfois un peu trop importantes dans le mauvais sens.

Compatible avec les modèles Sachs automatiques 2 vitesses suivants :

Sachs 50/2 Saxonette

Sachs 503 AB, AC, ADV, ABL

Dimensions :

Diamètre extérieur : 83,5 mm

Épaisseur : 12,3 mm

Diamètre intérieur : 11,7 mm

Matériau : aluminium

Malheureusement, il n'existe pas de version High-End ou Racing de ce modèle d'embrayage.

Important : avant le montage, l'embrayage doit être plongé plusieurs heures dans de l'huile de boîte afin que les garnitures puissent absorber suffisamment d'huile. Dans le cas contraire, la durée de vie du nouvel embrayage risque d'être très courte.

Selon le fabricant, certains embrayages doivent être légèrement emmanchés à force sur l'arbre, car la denture ne correspond pas toujours parfaitement à l'arbre concerné en raison de l'usure et des tolérances de fabrication. Il est donc important de vérifier avant le montage définitif que tout s'emboîte correctement.

Info :

Il s'agit d'un embrayage que nous vendons régulièrement. Nous recevons toutefois rarement des retours indiquant que le ressort monté est trop dur pour les moteurs d'origine.

Cet embrayage n'est pas adapté aux moteurs d'origine, en raison de son ressort plus dur et du régime élevé nécessaire pour le démarrage.

Références des pièces de rechange Sachs d'origine : A5496 et A5639

Puch : 320.1.12.320.2

Sous la rubrique « Alternative », vous trouverez des embrayages Sachs automatiques d'occasion de 1re vitesse si vous n'êtes pas amateur des modèles neufs.

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